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P7i 610 鹏翼性能版

加关注

外观: 4.50分

内饰: 4.50分

空间: 5.00分

舒适: 5.00分

续航: 5.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1959867
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏汽车P7P7i 610 鹏翼性能版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

P7i的外观还用说么，流线型的低风阻外观引领了多少潮流腰线设计：当时p7刚上市时，他的完全一体化无棱角的腰线就让人感觉十分前卫。

爱车评价

[最满意]: 作为一名P7老车主，3月10号当天P7i发布的时候，瞬间就坐不住了！P7原有的缺点它都修正了，且增加了非常多的亮点，比如激光雷达比如城市XNGP！而且价格比当年的P7低了！这诚意，果断找人出了P7，下订了P7i！三天就配车，1周就交付了，速度也是杠杠的！今天就把这一个多月来，驾驶P7i的感受和大家做个分享。最满意的当然就是P7i的颜值了，当年也是因为P7的颜值被吸引住的，一整个流畅，没有一点多余的线条，再者就是P7i的智能性上，做了很大的提升，不需要说“你好小P”即可实现发出指令，支持全车不同场景同时发出指令，且响应速度也是杠杠滴，因为我选择了鹏翼版，支持自动关门，当坐在主驾驶和副驾驶分别发出指令的时候，能精准的关闭发出指令人所在位置旁边的门，细节拉满！P7i车身多了两个激光雷达，实时显示高精地图，且能识别红绿灯的功能也让我觉得很赞！

[不满意]: 个人非常喜欢自驾出行，野外露营，P7i的空间无法支持露营模式还是让我觉得小遗憾的。

[外观]: 外观无可挑剔，科技的前脸+溜背的造型，有人问为啥要买一样的车（相较于P7），因为P7i最不需要改的就是外观了，太能打了，看了两年多还是觉得好美好帅

[内饰]: 内饰选了黑色，搭配着红线，简直不要太高级，且不容易脏哈哈哈，虽然这次P7i主打气宇灰，鹏翼版还可以选择苹果绿搭配绿安全带，但我个人审美还是觉得黑色很经典耐看。

[续航]: P7i基本做到1:1续航，610续航换算WLTP，充电90%大概454km，一般能跑到400出头，然后剩下四五十公里正好充电。

[充电]: 我平时使用的是舒适模式，关闭了高回收，这样碰到下坡或者前方拥堵的时候还能自己遛行一段，感觉上降低了能耗，提高了续航，我一般能耗保持在16左右，最低能到13出头，

[空间]: 颜值和空间估计只能二选一，后座空间一般，出行的时候后备箱已经满满的，再多添点东西，基本已经不能载人了，不过既然定位是轿跑不是SUV也就没那么多要求啦~

[舒适]: 用料很扎实，比p7多了很多填充物，弹性很好，座椅摸起来很舒服，后排座椅角度调整之后对腿部的支撑改善了很多，舒适度大幅提升。

[动力]: 这次选择的是鹏翼版，也就是性能版，相比较后驱来说，舒适版就已经比后驱的运动版体验好！就像吃饱饭和没吃饱饭的区别。这次还增加了一个车手模式，我还不敢尝试，因为标准模式就已经让我不太敢踩油门了，尤其上坡的时候非常友好，根本不需要花费力气！

[操控]: 加速很猛，悬挂跟柔和，cdc悬挂带来的操控性提升很好起步/加速动力：不用讲了，四驱3s多的加速，就是一头野兽的爆发力方向盘轻重：可轻可重，三档可调，经济模式可以轻一点，运动模式一定要重一些，不然真的容易飘。

[性价比]: 在价格这么卷的23年，p7i简直就是性价比不能再高的一款车了，24的起步价，鹏翼顶配才34，要知道22年鹏翼顶配可是要42的他，配置还没有现在的配置高。售后服务：一直觉得小鹏的售后很棒，4s店空间很大，服务很好。经常会送些小礼物。

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: xuser1959867
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款小鹏汽车P7P7i 610 鹏翼性能版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.99万)

续航里程: 500km

爱车简评

P7i鹏翼版这款车，我在起初试驾的时候就被惊艳到了，无论是XNGP的自动驾驶，还是各种辅助功能，最实际的一点是驾驶以及乘客的座椅都做了升级，驾乘的舒适度可以说到达满分。

爱车评价

[最满意]: 四年前我偶然在街头看见一抹鲜艳的绿色那个时候我就被小鹏深深的吸引了谁能想到四年后我真正开始考虑买车恰好p7又出了升级款那还有什么犹豫的呢顶配鹏翼走起！ [使用感受] 其实当时买车也不是只看了小鹏 20w左右的车我试了一圈包括比亚迪汉哪吒感觉这个车给我的体验是整体最好的又酷炫又拉风坐起来的感受也非常的爽！ [舒适性] 试驾过这么多款车小鹏总体是坐起来最舒服的试驾车还是610max 不是鹏翼我还多了个cdc系统整体座椅对屁股是包裹起来的不会让大腿觉得劳累冥想空间模式让车上睡觉也成了一种享受整体感觉特别的舒适！

[不满意]: 隔了三个月就上800v.上50w无线充带散热上靠背痛风鹏子你不是没能力啊为什么总要在意想不到的地方恶心你的家人呢加钱也行啊求求你让我升级下吧

[外观]: 外观还用多说吗买这个车就冲着这个外观来的只能说三个字泰酷辣！

[内饰]: 内饰其实我个人不是很计较我觉得整体挺不错的全nappa真皮就是鹏厂的靠背通风和无线充电上真恶心人啊就这个我只能打及格了

[续航]: 目前的天气日均大概是在37-38度左右空调基本是不间断的我倒是不怎么开哨兵模式实际使用下来大概90%的电wltp是在447km 我日常能耗在16-18kwh/100km的样子 wltp和实际里程接近1:1 大概能跑400-420公里的样子属于非常实的续航了我日常大概是上下班通勤高架路ngp智能驾驶的方式

[充电]: 一年3000度电的免费能耗，简直不要太香~！

[空间]: 都觉得p7i空间小但买车的时候我考虑的是后排可能基本没人坐日常中更多的是双人用车如果后排有人要坐那么大概率是妹妹就目前实际使用下来情况来说我身高180 体重87kg 头顶空间大概剩下两拳多副驾我爱人160的55kg 距离扶手箱大概接近三拳当然她相对来说座椅会调的比较靠后后排坐的妹妹大概163的50kg 在我爱人座椅靠后的情况下大约一拳半在我身后正常座位的话三拳都不止头顶空间接近一掌（竖着的）所以这个车对我本人使用来说空间完全是很大很大的满足了我空间上面的所有需求

[舒适]: 标准5人座的车，座椅很舒适，跑车的素质，小SUV的坐享体验 ☆ 空间设计亮点：中控简约不简单，清爽很实用，充电搁置物品都很整洁合理乘坐空间：宽敞又舒适，大气又高级，绝对有范儿！

[动力]: 目前我只试过运动模式只能说突出一个暴躁只要是红绿灯第一个起步那就是谁也追不上 3.9的零百真是太顶了刹车也足够给力任何时候我都有把握刹停太爽了

[操控]: 方向盘轻重：相对来说比较轻有很长的一段虚的空间方向盘在打很小的情况下可能不会动但是稍微大一点又超级灵敏我自己因为第一辆车倒是没啥不适应的但是我哥哥油车用户开这个车可能会觉得方向盘太轻了这个看个人感受吧刹车灵敏性：布雷博四卡钳是真给力啊非常灵敏的刹车能在很短的时间里刹停不过大家也小心点用据说这个刹车片不算工时费 1200一片好像挺贵的

[性价比]: 我就这么说在25-30w价位没有比p7i性价比更高的车只要你是单纯说车而不是扯什么个人需求

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