奥迪Q4 e-tron2023款40 e-tron 创境曜夜版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1896639
支柱会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境曜夜版

购入时间: 2023-02-01

购车地点: 山东银座天尊汽车有限公司 [山东省]

裸车价格: 31.37万 (厂商指导价 31.37万)

续航里程: 570km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

车子动力不错，性价比高，外观时髦大气，而且回头率非常高，续航也挺满意的！开出去很有面子。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 要说最满意，可能就是这款奥迪电动车的外观和价格吧，因为我刚工作没多久，手里的钱也不是很富余，买这台车感觉压力不是那么大，它的造型很好看，对比同价位的车子，应该属于比较时尚的那一类！

[不满意]: 我感觉这辆车中控区的屏幕稍微有一点大，因为我更喜欢精致小巧的类型，内饰其他的设计都还好吧，对比之前我看过的那几款同价位的车子，它的做工还不错，其中的选材都很讲究！

[外观]: 外观看起来就是有一种豪车的感觉，我觉得它的前脸设计很有科技感，而且车漆的亮度足够高，在阳光下行驶的时候，这台车会更加闪亮，侧面看车子立体感十足，尾部饱满圆润，全车的线条都十分柔和！

[内饰]: 内饰有很多地方都采用了软包裹的设计，看起来更加高档，其中的功能也挺多的，美中不足的一点就是它的大屏幕我看着不太喜欢，这个主要还是因人而异吧！

[续航]: 车子续航好，夏天的时候比较稳定，还没有等到冬天呢，不知道那时候会不会变差呢？反正现在充满电之后能坚持380多公里！回趟老家打个来回没有任何问题！

[充电]: 车子充电很方便，这一点我也可以接受，因为有快充，有时候一集电视剧还没有看完，车子就已经充好电了！现在城里的充电桩也比较普遍，用起来都很便宜！

[空间]: 这台车的空间表现我相当的满意，前排座椅很宽松，像我身高一米八，体重在190斤左右吧，坐在车里不会觉得很挤，而且车顶也很高，不会有那种压头的感觉！

[舒适]: 舒适度也高，后排的空调非常凉爽，三个胖子坐在后面也不会觉得很挤，座椅柔软，还有减震的效果我也非常满意，在高速公路上行驶，隔音效果也特别好！

[动力]: 动力好，有推背感，如果猛踩油门的话，就好像是赛车手一样，非常刺激！它的爬坡能力和超车表现都不错，即便遇到堵车的情况，也能灵活的驾驶！

[操控]: 车子操控不错，底盘调校刚刚好，方向盘尺寸也很好，握在手里非常灵活，转向精准，没有虚位，转弯的时候不会出现侧重的情况！

[性价比]: 这款车子性价比不错，我买车还不到三个月，没有发现什么太大的槽点，后续如果有不满意的地方，那再来补充吧！现在看哪里都挺好的，主要还是价格太符合我的心意了！

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: xuser1896683
青铜长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款奥迪Q4 e-tron40 e-tron 创境曜夜版

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 31.37万 (厂商指导价 31.37万)

续航里程: 605km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

座椅因为使用了真皮+仿皮材质，所以座椅坐上去蛮舒适，而且因为运用运动风格设计，所以还有较强的承托感。两幅式方向盘因为使用真皮材质，所以方向盘握上去的感觉相当好，而且因为运用平顶+平底的超跑风格设计。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 另外就是它的这个中控台，虽然它有很好听的名字叫舰桥中控台，像星舰一样的感觉，但是我仍然喜欢封闭式的中控台，上下分割两层的，这样看起来会很简洁。

[不满意]: 这辆车的缺点，首先是语音系统是非常难用的，基本上很难准确理解我的命令，另外一个就是它的导航，像咱们用习惯了国内的高德导航和百度导航，非常易用性以外，奥迪的导航系统，我觉得它还是一定要适应国内的国情，和百度或者高德去联合开发使用车机的导航，我觉得是一个不错的选择。

[外观]: 奥迪Q4 e-tron前脸设计，虽然这是一款纯电动车型，它依然沿用了奥迪的专属语言，使用了八边形的前格栅的设计，格栅的样式是这种矩阵式的。最具特色的还是它的大灯组，其实奥迪不愧是为灯厂，看惯了国产车型的那些狭长细条的日间行车灯，我还是很喜欢这种传统的样式，奥迪在传统款式大灯组里面下了很大的功夫，它这里面运用了很多复杂工艺，包括它的细节做的也非常到位，可以看到它仍然是一个比较小巧的车身，配的一个21寸的特别大的轮毂，比例配的很好。

[内饰]: 内饰设计我还是真的有点喜欢的，因为给人有一种非常科幻的感觉，官方说它是星舰座舱，我觉得一点也不夸张，它通过这种曲面折线的设计，软硬件的结合，整个中控台的感觉，它虽然都是黑色的这个颜色，但是它通过不同的材料；皮质、亚银、铝面，包括黑色亮面的塑料。仪表盘是10.25英寸的数字仪表，界面设计是模拟的传统的双圆形的仪表的样式，把仪表缩小，会显示放大它的具体的功能，比如说导航、蓝牙电话、里程的显示等等。

[续航]: 四驱版本的CLTC的纯电续航是543公里，其实这个奥迪的续航里程做的还是比较真实的。我取车的时候大概只有200公里的续航，现在我开了大概有50公里，包括今天拍车，在静止状态下一直是开着空调的，大概四、五个小时，现在的续航还有120公里，虽然我没有精确的算它这个参数，尤其像冬天现在零下六七度的天气，它电池还是比较耐用的。

[充电]: 充电还是很不错的，速度可好了。

[空间]: 中控台是用的奥迪现在最大的11.6英寸的MMI的车机系统，它是向驾驶员倾斜的，这个车机依然是保持奥迪经典的这种界面设计，方向盘是双平底的运动方向盘，不仅可以避让腿部的空间，它上面也可以避让数字仪表盘的空间，然后可以完整的去看到这个仪表盘，它的握持感还是相当好的。

[舒适]: 舒适性真的不错，主要是座椅不错，

[动力]: 奥迪Q4 e-tron是基于纯电MEB平台打造的，四驱版本最大功率是230kW、最大扭矩是472牛米。40e-tron是少了前电机，最大功率是150kW的动力，另外它们都是电动单速变速器的。

[操控]: 因为这是一个四驱车型，它的前后轮胎是前后配的，然后它前面是21X8.5J，235/45R21的轮胎规格，后面是21X9J，用的是255/40R21的轮胎规格。

[性价比]: 性价比还行，对比同级别的还不错。

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