北汽新能源怎么样?_北汽新能源汽车优缺点

: andrew7986lm
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU400乐享版

购入时间: 2017-08-26

购车地点: [河北省]

裸车价格: 15.89万 (厂商指导价 22.49万)

续航里程: 2km

购入用途

上班

爱车简评

在预算价以内，之前开惯了油车试试新能源感觉很新颖，家里人也喜欢

爱车评价

[最满意]: 续航

[不满意]: 手刹、没有esp、大灯卤素

[外观]: 外观没什么好说的，看看油车D50就好了，基本一致

[内饰]: 总体还算不错吧，采用了不少的软包装，不过那个装饰条啊，图啥，省钱吗新车味道还是比较大的

[空间]: 电车来说空间可以了，坐在里面还好吧，后备箱也够大，主要是平常就是自己上班，偶尔来个自驾游其实都无所谓主要还是喜欢续航

[舒适]: 隔音还算好吧，不过你在等速行驶的时候，有声音还不小，不知道什么声音，空调相当给力，不过我在考虑我的续航，能不开就不开了，座椅偏硬。

[动力]: 加速还是很给力了，不过我是安静的行驶，从来不斗气，所以感觉还好，ds档绝对没问题，加速给力

[操控]: 转向美神大问题，方向盘很轻便

[性价比]: 谈不上好，但是也不坏，就400公里来说的话，目前只有e6和腾势吧，但是那个的价钱可不低啊，我就是一平民啊，这个不开个5年10年是不能再换了，这是第二辆电车了。tsl不在范围内

0 +1

: 要车一族mu
新手上路

综合评分3.88

外观

4
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU400乐享版

购入时间: 2017-09-09

购车地点: x北汽新能源房山店 [北京市]

裸车价格: 15.89万 (厂商指导价 22.49万)

续航里程: 1km

购入用途

接送小孩

爱车简评

价格在20万以内的只有它一款，相比E6和ERX5来说便宜不少期待的配置：氙气或者LED灯，无钥匙进入，ESP车身稳定控制，

爱车评价

[最满意]: 性价比高，快充时间短，行驶里程长

[不满意]: 开车的时候有些震动噪音，座椅偏硬

[外观]: 外观我选了自己喜欢的白色。显大

[内饰]: 内饰和普通车差不多，比较欣赏多功能屏幕戴导航还有互联功能，搭配换挡操作显得别具一格

[空间]: 三人坐感觉还可以，空间比较舒展

[舒适]: 减速柔和，路过颠簸路面震动稍微大一些，不过是轿车设计可以体谅，希望能改进一些。整体还可以。

[动力]: 车身轻便，新能源车动力还可以

[操控]: 操控感很好，开车不费力，转向很轻便，省去了换挡的麻烦，之前开的是油车，换挡设计的很新颖，到位！

[性价比]: 在预算价以内，之前开惯了油车试试新能源感觉很新颖，家里人也喜欢

0 +1

: gzpyzjy1hit7
新手上路

综合评分3.50

外观

4
内饰

4
续航
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU400乐享版

购入时间: 2017-09-22

购车地点: [广东省]

裸车价格: 15.98万 (厂商指导价 22.49万)

续航里程: 1km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

在预算价以内，之前开惯了油车试试新能源感觉很新颖，家里人也喜欢

爱车评价

[最满意]: 最满意的是里程，感觉北汽的里程标注非常靠谱，没有需标。自己亲身测试过，高速，满电360，没开空调平均80公里，开了360公里，仪表显示还剩80公里。第二次开空调全程，表显剩余的300公里，全程空调，开了288公里，到终点显示剩余78公里，两次测试都超出预期。在市区没机会测试，但分次行驶计算，全空调基本就是370-380之间。基本上出门都不会太担心里程。其它方面也感觉不错

[不满意]: 最不满意的就是车标和内饰了，内饰其实也没啥，只是觉得那条蓝色条真心难看。猪鼻子也不好看，经常被吐槽

[外观]: 外观勉勉强强吧，不好不坏

[内饰]: 蓝色装饰条土的掉渣

[空间]: 前排座位绝对充裕，我1.73个子完全没问题，后排就差点，不过我一般就两个人。

[舒适]: 避震不错，能过滤很多小颠簸，坐着比较舒服，噪音也小

[动力]: 可能是车身重的原因，起步比较肉，中速动力足，游刃有余。

[操控]: 方向盘偏重

[性价比]: 电动车偏贵

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: xing92665u
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

5
续航
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU400乐享版

购入时间: 2017-11-15

购车地点: 北京北汽鹏元汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 15.08万 (厂商指导价 22.49万)

续航里程: 2km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

谈不上好，但是也不坏，就400公里来说的话，目前只有e6和腾势吧，但是那个的价钱可不低啊，我就是一平民啊，这个不开个5年10年是不能再换了，这是第二辆电车了。tsl不在范围内

爱车评价

[最满意]: 续航里程不虚标，快充速度快，电池预加热好，快充桩的兼容性好

[不满意]: 座椅的舒适度需要提高，灯光还是卤素灯源

[外观]: 外观很好看，其实北汽的车外观做得都还可以，毕竟有模仿。。。做工车漆：做工感觉同级别算里中规中矩的，外观接缝处处理的不错车灯设计：建议变成氙气灯或者LED的，而且没有日间行车灯

[内饰]: 用料还可以，大量的软材质，车门和中控设计成一体流线型手感材质：手感不错，方向盘和材料手感都不错，座椅材质有待提高异味异响：几乎没有异味，不知道是不是放4S店时间长了。。

[空间]: 后排空间其实很大，但是坐姿问题还是没有明显解决。储物空间：后备箱很大！感觉和很多中级车的后备箱差不多。乘坐空间：我身高170cm，驾驶座位空间绝对够大，这车的前排空间整体都很大，而且比同级别车宽。

[动力]: D档感觉起步一般，就是灵敏，但是提速不快，S档还可以。D档的话到100km/h左右会明显感觉再往上动力不足了，必须深度踩油门。

[操控]: 方向盘指向性我个人感觉还可以，低速时就是感觉方向盘不像别的电动车那么活。冬季续航：冬季续航对于电动车来说有很明显的降低，一晚上掉续航20km左右，电池会根据环境温度自动加热，所以续航会掉属于正常现象。高速路段表现：高速100km/h的话感觉续航掉的不比城市路况高多少空调：空调暖风很强！热得快！开一档风速很快都感觉热了。冷风目前没尝试。。。行驶舒适性：行驶舒适性不错，避震做得可以的，后悬挂比同级别车好噪音控制：噪音控制算不错了，高速上基本胎噪声音也不很大

[性价比]: 主要是国产车续航360km的，价格在20万以内的只有它一款，相比E6和ERX5来说便宜不少期待的配置：氙气或者LED灯，无钥匙进入，ESP车身稳定控制，

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: mahooj
新手上路

综合评分3.63

外观

3
内饰

4
续航
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款北汽EU快换版乐途版

购入时间: 2018-09-08

购车地点: 北京泽熙凯文商贸有限公司 [北京市]

裸车价格: 7.98万 (厂商指导价 7.98万)

续航里程: 2km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

方向盘虚位比较明显，特别轻，回轮的速度偶尔觉得不适应。但总体来说可以接受，毕竟价位在那里

爱车评价

[最满意]: 一，解决了充电难充电慢的焦虑；二，前排头部空间很满意；三，车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。

[不满意]: 一，没有出高配版本；二，一些部位做工一般。

[外观]: 虽然是老款，但外观不难看，个人认为属于中规中矩，耐看的。有些人不喜欢北汽的标，偏偏我老婆觉得猪鼻子很可爱。钣金做工欠佳，有的接缝大得……4s说到时候给我调一下。个人不太在意这些，所以能接受。这个车目前只有白色，我觉得白色还是最好看的，也是最实用安全的。理论上还有黑色和红色，但目前没有车。

[内饰]: 内饰设计比较平庸，毕竟是老款。但大屏和按键使用起来还比较顺手。按键的手感一般般，还是那句话，对得起这个价位吧。有一些味，毕竟是新车，开一阵子再看看。接缝处的做工有的位置欠佳。方向盘是搪塑的，但手感还不错。驾驶座窗户一键升降，其他窗户一键降，正好符合我们家领导的要求（她不喜欢一键升降，觉得不好控制）。储物空间稍有一点少了，勉强够用。慢充口（相当于油箱口那里）的开关在驾驶员左侧脚下，特别突出，上下车时挺容易碰到的，有一次我就发现不小心被碰开了，算是一个槽点。没有天窗，无所谓，我完全不需要，但没有后排阅读灯，是不是太抠门了？我还是要说，为什么没有高配呢？我眼巴巴等了这么久很大程度是因为等高配，但4s说短期没有出高配的计划，好吧，那宣传单上印这个高配就是吊我胃口呗……

[空间]: 我187cm，在看新能源车的时候，经常遇到尴尬：驾驶位座椅调到最低，头还是蹭着顶部，甚至抬不起来，尤其是轿车，比如帝豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给了我惊喜，座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞，但和我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空间几乎一样，已经不容易了。后排头部空间也没问题。仅有的问题是后排的地板有点高，这个是很多电车的通病。超过170cm的，坐后排恐怕大腿无法贴合座椅，长途应该会有点累。不过我只打算在北京开，尤其是上下班自己一个人开，所以问题不大。

[舒适]: 织物座椅挺舒服。顺便吐槽一下，官方宣传和展车都是仿皮的，结果实车是织物的。织物其实没什么，但这种不一致让人观感很不好。噪音不算大，毕竟没有发动机。作为音乐爱好者的我还是马上加了两层隔音并换了音响。音响因为是低配只有四喇叭，高音头位置有预留，拆下来看喇叭都是纸的，但别说效果还不算太烂，要求不高的人可以考虑不换。方向盘只能上下调节，我个子高，调到最高正好顺手也不挡仪表盘。

[动力]: 动力很不错，D档感觉和我家的奔驰C200相比略逊一筹，比科帕奇好。电车的动力一般都没问题。我开车属于中等的那种吧，没有很激进也没有很佛系，这个动力超车够用。目前还没试S档，估计更爽。

[操控]: 方向盘虚位比较明显，特别轻，回轮的速度偶尔觉得不适应。但总体来说可以接受，毕竟价位在那里。悬架感受还不错，有萨博的加持（这个老本不知道还要吃多久？）

[性价比]: 性价比很高了，不到八万块钱，我还是很满意的。租电池每个月400多，九年多才会达到电池的价值5万元，可以了。关键是我没有充电桩，又非常不喜欢花时间去充电，所以在家里已经有油车的情况下，这个车我只在北京跑，换电站又挺多，很好用了。有兴趣的朋友可以下载奥动电吧app看看，目前北京30多个换电站，换电只要3分钟。据说年底达到50家换电站，明年达到100家。而且这款快换版可以用EU260的电池，所以各个站的电池充裕程度还是比较高的。据说4s说将来有了更高续航的电池，比如400或500km的，这款车也可以用。这样车主就不担心电池老化，电池续航跟不上时代等等问题了。另外要感谢一下4s的销售，很多时候买东西都是看人的，这次购车全程感受很不错。

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: xihezhangwy
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU260乐享版

购入时间: 2017-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 14.64万 (厂商指导价 21.59万)

续航里程: 250km

购入用途

上班

爱车简评

最大的优点当然是车子的能源使用方面了，感觉车子的充电虽然麻烦了一些，但是纯电动车的动力非常好，加速特别有劲，这也是目前为止感觉最满意的地方。

爱车评价

[最满意]: 让我满意的地方就是外观和噪音了，空间确实不错，噪音的话毕竟是新能源车，低速行驶几乎没有噪音。

[不满意]: 后备箱有点小了，不过怎么说呢，乘坐空间大了，后备箱的空间肯定会小点。

[外观]: 无论是前脸还是尾部，从大灯到腰线，每个方面都挺漂亮的

[内饰]: 内饰满意，座椅的质感很好，让我感觉很豪华，细节处理的也非常好，整体奢华感十足

[空间]: 空间不错，比一般的紧凑车型的空间稍微显得大一些。后排就算坐三个成年人也不会很拥挤，紧凑型的车空间做成这样子可以了，后备箱的话，虽然说有点小了，不过平时家用的话还是够用了。

[舒适]: 空间大，座椅的舒适性和包裹性都相当不错，操控灵活，整体还是不错的。

[动力]: 动力可以了，过减速带的话已经完全没有问题了，还有超车的时候，动力也是充足而有余，真的不错。

[操控]: 我开了很多年的车了，第一次买新能源电动车，怎么说呢，刚开始的时候操控有点不习惯，不过开久了觉得新能源的操控不错，不能说是特别好吧，但也不次，每次开的时候都稳稳当当的，最主要的是起步还没声音。

[性价比]: 价格稍微贵了一些，毕竟新能源的车价钱都不会太便宜，不过从买车到现在也没有出什么大问题，所以我觉得性价比适中吧。

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: 泰山ckp4
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-07

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU260乐享版

购入时间: 2017-06-01

购车地点: 北京北汽鹏元汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 14.99万 (厂商指导价 21.59万)

续航里程: 250km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

作为一款紧凑型车，空间上还是很充足的，不单是我驾驶比较轻松自如，后排的乘坐空间也很宽敞，正常坐两三个人是没一点问题的，还有后备箱也比较宽敞，而且后排座椅能放倒，就更大了。

爱车评价

[最满意]: 加速快，动力响应快，用车成本低，还不限号，因为没有发动机，所以车内非常安静。

[不满意]: 要说不满的话也就是家里人说后排座椅不太舒服，后备箱空间不算大，但家用也够用。

[外观]: 车的外观设计不错的，可以打满分。蓝色的装饰比油车更有科技感，整体感觉都挺不错的，越看越喜欢。

[内饰]: 内饰整体设计还是挺不错的，用料还是挺讲究的，按键什么的也比较清晰，整车手感都不错。

[空间]: 驾驶座空间挺大的，座椅也比较舒适，后排的话一直是我家的小家伙儿坐着正好，大人的话时间长了会不太舒服。

[舒适]: 开的时候很安静，几乎听不到电机工作的声音。座椅挺舒服的，跑个小长途什么的也不会觉得难受。空调制冷挺快的，减震效果也不错，过坑洼的地方不怎么颠簸。

[动力]: 我平时也就上下班、接接孩子开，基本不跑长途，车动力还是很不错的，电动车没有变速箱升降挡的问题，所以起步和超车的时候分分钟秒掉燃油车，推背感十足。

[操控]: 操作方面挺灵活轻便的，方向盘很轻，指向也挺精准的，旋钮挡很好使，比油车要省心省力很多。

[性价比]: 对于我来说，这款车性价比还不错很满意，比油车省的多了。

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: 禄翦
青铜元老
认证卡友

综合评分3.75

外观

5
内饰

2
续航

3
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU260乐途Plus版

购入时间: 2017-08-05

购车地点: x北汽新能源五方桥店 [北京市]

裸车价格: 20.08万 (厂商指导价 20.59万)

续航里程: 260km

购入用途

上班

爱车简评

总的来说还行吧，这价位也就这样了，家用上下班完全没问题，目前行驶还没有什么小毛病，就是中控一启动就自动开始响，很烦

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 本来就打算买一台家用车,空间方面肯定要够大,不然每次出门载多一个人带一点东西都不行,这款车最令我满意的地方就是空间了,起码后排能挤得下四个人,在特殊时候可以解个小难,比如上次我们一家人带上我妹妹一起出门,一行六人,前排两个后排四个,幸好车的空间够大,不然得留一个人在家里了!另外还有一点最满意的是这款车的动力,每次超车的时候我稍微加点油就过去了,那种感觉特别爽,而且速度也很平稳,不管匀速超速,这款车都很稳,让人很有安全感，只有开过这款车的人才会懂得那种感受吧,就是很享受、很舒服的感觉。

[不满意]: 总体上来说满意,当然也有不满意的地方,在我最不满意的是这款车超出了我当初买车的预算,想想这款车比我预计好要买车的钱多出了两万块,还挺肉痛的呢!本来也没想买这么贵的车,可是老婆很喜欢这款车的外观和空间,我个人也喜欢车的动力,没办法只能多预支了一点钱,狠狠心把好车带回家,免得以后买到了不喜欢的车又要后悔不已。

[外观]: 外观还是很不错的，毕竟就是北汽D50的翻版，样子还是深得人心的，在紧凑级车里算是颜值较高的了，尤其是国产车，反正我觉得比帝豪好看，侧面的两道线条特别锋利，也是北汽标志性的线条，侧面一眼就能认出来，很有特点，我喜欢。

[内饰]: 内饰我就喜欢这个大屏，别的一般般吧非常中庸，也没有类似奔驰那样的空调出风口，这里我给个差评，而且也没有什么镀铬装饰，反正完全不上档次。。

[续航]: 写着260，其实开起来感觉也是260公里左右吧，如果不开S模式的话就是这样

[充电]: 我没用过快充，就是用家里连线，充一晚上就满了

[空间]: 这车就是北汽油车D50的翻版，所以也在市面上叱咤多年了，很多出租车也是D50，所以看来空间啥的都没啥大问题，家用是完全够用的。

[舒适]: 首先说最喜欢的一点，电车没有变速箱不用换挡，这是最满意的一点，开起来特别平顺，座椅是织物座椅，不过我觉得坐起来舒适度跟真皮的没啥区别，哈哈可能是我觉得自己车哪哪都好吧，坐着躺着都挺舒服的。

[动力]: 动力是真的不错，听说电车不用换挡，确实是，加速反正在城里开是没毛病，而且有个S档，开起来飞快，感觉都要起飞了哈哈

[操控]: 这车谈不上啥操控吧，我觉得指向还是蛮精准的，方向盘很轻，毕竟北京城里开，也就这样了，也没啥机会给你展现下秋名山车神的技术

[性价比]: 我觉得综合性价比还是较低吧，毕竟是电车，同款式的北汽D50才6万-9万，这个车落地都快15万了，实在是有些不值，但是谁叫我没有油车号呢，而且电车使用毕竟成本低嘛，后期也能弥补回来

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: tzlnv8
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-11

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU260乐享版

购入时间: 2017-08-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 21.59万 (厂商指导价 21.59万)

续航里程: 250km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

乘坐上起码没有什么发动机的嗡嗡声吧，而且车子比较平稳，座椅设计的也很舒服，舒适性还是可以的。

爱车评价

[最满意]: 这款车相对我更喜欢的是它的空间比较宽敞一些，这样一个是乘坐上比较舒服一点，另外带个东西什么的也更方便。

[不满意]: 内饰上做的还不够上档次，像一些接缝的地方做工不是很细致，比较粗糙了一点。

[外观]: 外观上我感觉和烧油汽车基本上没太大的差别了，还是很大气的，还有自身的一些特色，我还是很喜欢的。

[内饰]: 内饰设计的还可以，但做工上我觉得还有不小的提升空间。

[空间]: 这款乐享的空间是很宽松的，这个从轴距就能知道了，一个是驾驶上比较轻松，没有压抑的感觉，另外乘坐上的空间也特别的充裕，包括后备箱都特别大，满足家用还是绰绰有余的。

[舒适]: 这款车的减震还是比较好的，跑起来很平稳，乘坐上也比较舒服，整体上的舒适性我觉得还是很不错的。

[动力]: 动力上我觉得这车还是很充足的，这车跑起来还是能跑的很快的，不过我基本上都是在市内用，一般跑的都比较满，几乎没超过60码，所以劲儿还是用不完的。

[操控]: 操控没的说的了，这也是电动汽车相比汽油车更加优越的吧，不像汽油车麻烦，基本上是说走就走，说停就停，而且这车的转向也很灵活，操控还是很优秀的

[性价比]: 性价比我觉得这款车相对还是比较值的。

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: plmjnt
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-10

购入信息

爱车车型: 2017款北汽EU260乐享版

购入时间: 2017-08-01

购车地点: 广州市华蔚源汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 21.59万 (厂商指导价 21.59万)

续航里程: 250km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

车身扁扁的倒是挺好看的，车身曲线都非常微妙，不明显但却存在着，许许多多的曲线组成了一个优美的车身。

爱车评价

[最满意]: 这款电动车让我最满意的是它的配置，觉得和汽油车实在没什么差别，特别是多媒体方面的配置很全面，这是我非常喜欢的。

[不满意]: 不得不说内饰还有待进一步提升，座椅设计的还是不太完善，像后排中间位置还是应该给弄个头枕的，不止是实用，关键还很提升美感不是。

[外观]: 外观上比较耐看，比较有气质，而且和汽油车比颜值上绝对不会输的吧，当然了这个价位级别的车比。

[内饰]: 内饰整体很不错，就是有些细节设计的不是很到位，像后排的中间头枕，实在不该省掉的。

[空间]: 作为一款紧凑型车，空间上还是很充足的，不单是我驾驶比较轻松自如，后排的乘坐空间也很宽敞，正常坐两三个人是没一点问题的，还有后备箱也比较宽敞，而且后排座椅能放倒，就更大了。

[舒适]: 乘坐上起码没有什么发动机的嗡嗡声吧，而且车子比较平稳，座椅设计的也很舒服，舒适性还是可以的。

[动力]: 动力上还是不用担心的，现在都有用电动车当公交使用的了，动力上肯定技术很成熟了，我这车拉几个人过高架桥的表现还是比较轻松的。

[操控]: 电动车的操控简单灵活，易于操作算是我选择电动车而放弃汽油车的一个很重要的理由吧，这车的操控我肯定满意了。

[性价比]: 国产车的性价比都是很高的，国产电动车的性价比那就跟高了啊。

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