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福特烈马29.98万起
Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福特皮卡论坛 作者：大海边2013
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来自于：福特皮卡论坛 作者：大海边2013
动力效果和6.2款差不多，平时拿来当代步车开起了也够用来自于： 作者：闫治渊
发动机响应迟缓，操作复杂来自于：进口福特论坛 作者：头小晕嘟嘟
6.2的排量按照一般人的想法肯定是动力好得不得了，但是实际开下来感觉一般，推背感还没c200强来自于：进口福特论坛 作者：头小晕嘟嘟
但是高速公路或者国道超车的时候，感觉速度上得很快，肯定比c200快来自于： 作者：hangg727
虽然在网上公布的0--100加速比猛禽慢0.2秒，但是通过和朋友猛禽的真实驾驶，哈雷版在加速方面优于猛禽，但是两者的限速都在160，这点很是让人头疼，拜拜浪费了它411马力 V8 6.2的心脏来自于： 作者：博速名车汇
动力确实太好，6.2L绝对给力，油门稍微踩大点，耳朵里仿佛除了发动机美妙的轰鸣声再也听不到其他的；来自于： 作者：能注册么
动力很生猛，反正坐1个人坐5个人没任何区别，起步稍微踩一点点油门就弹出去了，真的是弹来自于： 作者：能注册么
不过动力确实很猛，50左右的速度地板油轮胎照样会打滑，ASR照样会介入