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探界者Plus15.00万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:赛欧论坛 作者:yutian2960
来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
来自于:速腾论坛 作者:明艺双腾
来自于:赛欧论坛 作者:yutian2960
底盘:重心偏高,整体硬度还可以,高速拐弯侧倾明显,但不会感觉到日系车的软绵绵来自于:赛欧论坛 作者:yutian2960
方向轻重适中,谈不上操控,只能说够用来自于:赛欧论坛 作者:yutian2960
座椅比夏利舒服来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
空调还算给力,开了后动力也不太觉得太肉,来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
方向轻便来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
车轻(全球趋势不是?车身安全性如何我真不知道)来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
省油(朋友说大概合在第公里5毛多点,跑的镇区高速多)来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
后排地板的加强筋不高,中间的乘客坐得较舒服来自于:赛欧论坛 作者:明艺双腾
储物空间多,听说多达二十多处,确实是个亮点,要知道每个人车上总是有些零碎的东东要放。来自于:速腾论坛 作者:明艺双腾
空调还算给力,开了后动力也不太觉得太肉,