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Mustang72.50万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马30.00万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯ST论坛 作者:victor-_-
来自于:嘉年华论坛 作者:victor-_-
来自于:福克斯ST论坛 作者:rocky3
来自于:福克斯ST论坛 作者:victor-_-
首先吸引我的主要是外观,我是十足的性能控,当然也是外观控,一辆性能再好的车,如果没有一辆漂亮的外表也不会勾起我驾驶的欲望来自于:福克斯ST论坛 作者:victor-_-
1.6T发动机拥有180匹的马力,兼顾日常使用和赛道驾驶,马力重量比算算跟高尔夫R也有得比,运动悬架和灵活的车尾特性也是非常喜欢来自于:福克斯ST论坛 作者:victor-_-
前排当然是不用说,拥有绝对的腿部空间和绝对的头部空间,后排空间也算不错的,我172的身高160斤的胖纸在后面居然还是可以得到一个比较舒适的乘坐空间,前排乘客正常坐姿位腿部1拳还是有的,头部1拳以上也是有的,横向空间两人没问题来自于:福克斯ST论坛 作者:victor-_-
避震器运行相当良好,支撑也是非常够来自于:福克斯ST论坛 作者:victor-_-
之前的乘坐舒适性较差和硬到无敌的避震器现在成了过弯利器,应付侧倾非常好,加上普利司通RE050A的轮胎,抓地效果非常不错,控制进弯速度来自于:嘉年华论坛 作者:victor-_-
要说优点也是有的,隔音做的其实还可以,小车里面绝对算是数一数二来自于:嘉年华论坛 作者:victor-_-
前排拥有不错的座椅包裹度和侧向支撑力给到了一个很好的空间来自于:嘉年华论坛 作者:victor-_-
抓地效果非常不错,控制进弯速度,用刹车调整车身姿态弯道前降档含着油门入弯,过了弯心可以放心全油门通过来自于:福克斯ST论坛 作者:rocky3
最漂亮的侧45度来自于:福克斯ST论坛 作者:rocky3
凶悍的眼神