威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:雅力士论坛 作者:fcs1945
上过高速,感觉还可以来自于:雅力士论坛 作者:fcs1945
1.3MT灵活的起步也有推背感加速来自于:雅力士论坛 作者:fcs1945
转向灵活来自于:雅力士论坛 作者:fcs1945
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内饰也不错来自于:雅力士论坛 作者:fcs1945
缝线的做工比较精细来自于:雅力士论坛 作者:偷着喝雪碧
1.3排量,也别要求太高了,够用来自于:雅力士论坛 作者:偷着喝雪碧
不过悬挂调教的还不错,麦佛逊的前悬也就那样,后悬的板车悬挂还算韧性十足来自于:雅力士论坛 作者:偷着喝雪碧
目前最高120,没风路面干燥的情况下不漂来自于:雅力士论坛 作者:偷着喝雪碧
前后尚可;前排不算压抑,因为本人个不高,后排也够用