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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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而且过减速带的时候减震不错,挺舒服,来自于:世嘉论坛 作者:凤城游子
变速箱匹配确实不错,换档基本感觉不出来,就起步时低档位的切换能有点感觉来自于:世嘉论坛 作者:凤城游子
方向盘非常舒适,比世嘉的液压助力轻多了,路感有所下降。来自于:雪铁龙C4论坛 作者:jimcosw
基本上感觉不到车的颠簸,但是路面反馈还是挺及时的,能知道是走破损路面,只是减震吸收的比较好来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:追妻二人组
开的时候感觉车身并不像看起来那么高,很贴地,在过颠簸路面的时候,跟C5还是比不了,但是也很舒服了,是属于偏软的,吸收颠簸很给力.来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:别跟哥玩三俗
换挡很平顺,基本上感觉不到来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:别跟哥玩三俗
底牌没的说,过个沟沟坎坎的,很是舒服来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:国防交通
离合和档位都非常舒服,比大众车都要舒服!个人感受,神车党勿喷来自于: 作者:苏美曰人
换档无顿挫感 这个比C5要好很多 标称百公里8.6秒 感觉上百没花到呢长时间 这已经到102了来自于: 作者:苏美曰人
换档的平顺性也好太多