东风本田怎么样?_东风本田汽车优缺点

: 风油精世家
青铜元老
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款杰德1.8L 自动舒适版 5座

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13.8万 (厂商指导价 13.99万)

当前油耗: 11.5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

外观，空间，操控可以说这个车型来说无可挑剔的。对比起当年还没有出1.5T的时候，内饰用料小部分有缩减，但是这都没问题，毕竟价钱也缩减了很多。1.8L自动舒适版真的非常高的性价比。

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爱车评价

[最满意]: 最满意肯定是空间了，我就是冲着空间去的.j兼顾家用和工作使用都没有问题，空间足够抵得上面包车。

[不满意]: 非要说不满意的话，感觉内饰用料差了很多。新车油耗有点高，我看车友他们都是7-9之间的多，我现在一直在11.5左右，感觉有点虚高。后备箱左边的那个安全带盖板，很多车友反应出厂的时候就是盖不紧的，这个应该是开模数据不准确，首保去4S店解决。

[外观]: 满意，比较适合年轻人，造型，线条还是非常可以的，17款的杰德感觉是比16款的底盘要高一些，不过正合我意思。不然回乡下就麻烦了。尾部设计的排气嘴还有一个不锈钢套，看起来没有那么低档。

[内饰]: 内饰简洁，不过1.8舒适版无屏幕感觉有点掉档了，内门拉手的位置，塑胶件感觉很粗糙，其他地方还可以，后备箱安全带盖板问题，必须解决

[空间]: 空间十分可以，家用，自用都完全没问题，空调二排放倒的话，可以睡觉的，加张气垫床就可以边旅行车了。

[舒适]: 乘坐还是很不错的，前排的驾驶位置舒适性不错，操控方向盘不算重，驾驶比较轻松舒服的状态，后排空间舒适，不用那么压迫

[油耗]: 目前几百公里的油耗感觉偏高，徘徊在11.5左右，不知道是不是新车的问题。怠速十来分钟油耗就会开始飙升，没有开空调也一样，等首保后再追评如何。

[动力]: 1.8L的动力只能说够日常使用，急加速信心不足。平时自己一个开还是够用的，满载的时候提速会稍微逊色一点，不明白杰德这个车为什么不用大功率一点的发动机，只能说，舒舒服服地开着，别想粗暴地驾驶了

[操控]: 操控舒适，切线还是转向都是比较精准的，没有感觉车长而导致变向没有信心的感觉。目前还没有试过很高速地驾驶，100以内的操控还是感觉舒舒服服，没有什么异样。时速超过40后，转弯比较急的话，侧倾比较厉害，可能与比上一代的底盘升高了有关系。

[性价比]: 性价比可以说是很高的了，各方面在合资品牌来说，已经是一个很高分的车型。综合来说，这个价位的，应该没有那个合资品牌的可可比的。无论从外观还是空间，但也有可能是有些人只喜欢三厢车，那就没办法说了。但在两厢车的界限来说，足以胜利。空间接近旧款的奥德赛。

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: 臂力紧
青铜长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2016-05

购入信息

爱车车型: 2016款杰德1.8L 自动舒适精英版 5座

购入时间: 2016-05-25

购车地点: 长沙兰天汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 15.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 泡妞

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爱车评价

[最满意]: 空间大，内饰舒服，座椅支撑到位，重要的事情说三遍，空间大空间大空间大！

[不满意]: 车窗没有4门一键升降，AT不能显示当前档位，雨刮器面积小，虽然不影响视线但是加装行车记录仪不方便，城市里跑不谈动力，这车绝对够用。DA屏幕分辨率太低。

[外观]: 前脸很犀利，尾部很饱满，侧面线条也很好看，由于车长4660，从数据上来看和普通三厢车长度一样，但是由于车子的轴距有2760，比帕萨特的轴距都长，就显得车子特别修长，再有车子的底盘较低110MM，这样车子显得整个中心低，像豹子趴在地上一样，很好看。

[内饰]: 内饰很到位，中控台两边的木纹装饰显得很高档，扶手皮质包裹很到位，只是DA屏幕分辨率太低了连我老妈坐到车上都说这个屏幕怎么雾蒙蒙的。方向盘不是真皮的，不过材质也很软抓起来很舒服，大小刚好合适，自己缝了一个真皮套，手感赞！

[空间]: 真心大，重要的事情说三遍！空间大空间大空间大！坐在后排翘个二郎腿都没问题，后备箱也大，后排放倒后车子后面就是个简易床了，自驾游什么的自己带个气垫床往后面一放妥妥的，移动战车！哈哈哈哈

[舒适]: 座椅腰部和侧面的支撑很到位，车内的视线也很不错，前挡风玻璃很大！车内噪音控制可以，胎噪要看什么路面了。自动空调杠杠的，不过每次开启的时候自动打开了压缩机，这个要注意一下。

[油耗]: 在预期内，上下班走走停停，偶尔80码环线行车电脑显示8.0L/100KM，实际油耗还没算，多跑跑才知道，不过这车的发动机和AT变速箱技术老旧，但是稳定啊。

[动力]: 绝对够用了，加上车子1.4T的重量，跑起来还是很稳的，换挡的时候推背感还是有的。

[操控]: 悬挂比较硬，路感反馈特别清晰，一些细小的起伏都能感觉到，反正我是挺喜欢这种感觉的。轴距2760，转弯半径比较大要多适应一下。方向盘比较小巧，握感很不错。

[四驱]: 无

[性价比]: 日本车，品质值得信赖！起码没什么很多的小毛病。自己家之前的日产08款颐达，8年12W公里，从来没坏过什么东西，没有修理过，就是做做普通保养，真的耐操，估计杰德也不错，在4S店也问过车间的师傅

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: xuser1735283
用户被禁止发言

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2016款杰德1.8L 自动舒适版 5座

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 上海绿地徐盛汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

外形时尚，内部空间比较宽敞，油耗在合理范围，动力够用，作为一家人出行的工具是不错的选择。

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爱车评价

[最满意]: 外形稳重，空间和外型都是很不错的，舒适也不错

[不满意]: D档模式下，起步稍有延迟，S档模式下是不存在的，这个可能与进气管道的设计和采用小号涡轮有关。

[外观]: 设计时尚，线条流畅自然，外观上与传统意义的旅行车会有区别，看起来更像两厢车的感觉，应该说更偏向wagon风格，很喜欢后排带私隐玻璃的设计。

[内饰]: 从该车价位来看，这个内饰符合定位，能够同时兼顾年轻与成熟人士的需求，沉稳耐看。杰德的坐姿我感觉很舒服，没有突兀感，与轿车相当、不会有MPV的感觉。如果担心座椅冬冷夏热的推荐选择风尚版，真皮与织物混搭完全可以解决这个痛点，座椅的厚度和舒适性合适，如果驾驶和副驾驶的包裹性再强一点就好了（我中等身材，肥瘦适中）。

[空间]: 前排与后排无论头部或腿部空间都充足（以170cm身高为参照），座椅和仪表台所能呈现出的坐姿高度相当合适，很容易找到合适的坐姿，后排会比前排的坐姿略高，可能与油箱放置的位置有关。全景天窗和后排小窗能够带来开阔的视野，后排乘客不会感觉压抑。如果不是刚需，我建议选5座版，后排腿部空间会更好。

[舒适]: 如果你以家用车的角度去看，可以称得上是比较舒适的车，就算长途驾驶不会有多累。这车的设计我觉得是专为后排乘客服务的，后排座椅的的坐垫宽度是相当厚道，让人紧贴大腿，靠背倾斜度也恰到好处。诗有了，你只差远方，赶快带上你的家人出发吧！

[油耗]: 目前行驶1万公里，表显8.3，大部分时间行驶的路况都是拥堵路段，个人感觉这个油耗可以接受。我记得刚提车第二天就跑了一次高速，来回大概250公里左右的路程，大概以75公里小时的时速行驶是表显7.4，供大家参考。

[动力]: 1.5t对比1.8的发动机，无论马力或扭力都更胜一筹，动力储备更足。一般通勤使用是绝对够用，因为该发动机最大扭矩转速是1600-5000，这意味着涡轮在发动机处于1600转时就介入，所以如果喜欢激烈驾驶的话建议挂S挡，转速攀升快、涡轮介入更积极。如果后期对原车1.5t动力还不满意的话，外挂电脑是一个很好的选择，要达到冠道1.5t的动力水平是轻而易举。

[操控]: 悬挂整体反应还是相当不错，路感基本也能很清晰的反馈给驾驶人。不过如果将速度提高过弯，虽然此刻反馈来的路感依旧清晰，但你会察觉原厂配置的弹簧调教还是较软，悬挂的压缩行程比较大，所以如果喜欢激烈驾驶的话，后期还是考虑更换套装或者绞牙避震提升一下支撑性。

[四驱]: 一般家庭够用了，对那些有爆力驾驭者来说可能有点弱。

[性价比]: 配置不能让人接受，中配车型连基本的配置都减了，例：1、倒车镜折收还是手动的。2，安全气囊也是只有那几个。

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: xuser1166867
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2020款杰德210TURBO CVT风尚版 5座

购入时间: 2019-02-01

购车地点: 北京东航世纪汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 15.59万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

最满意的一点就是小毛病方面吧，现在也用了快一年了，基本上没出线过什么大的问题，开回老家用老家92的油也能喝，感觉动力方面还是不错的，特别喜欢后排的乘坐空间和舒适性。

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爱车评价

[不满意]: 最不满意的就是价格了，我是在一个四五线城市了压根没有选择的余地，当时也是急着要用车，销售的态度比较强硬啊，连五千块钱的优惠都不给，还有就是底盘是真心不高啊，年前开回老家，有乡镇上修路的大坑确实磕的我有点肉疼

[内饰]: 可以

[空间]: 可以

[舒适]: 隔音的话反正一般跑到100码还是挺不错的，没有坐过太高级的车子，所以还是比较能接受的，平时自己也喜欢听音乐，没怎么太注意噪音

[油耗]: 大概测试了一下90码左右的时速一般可以五个左右，不过超过100码就高一些，目前综合显示平均百公里七个多点，

[动力]: 1.8L排量的，要佩服的是本田的发动机，动力家用完全没有问题，S挡爬坡小问题，高速超车也比较有信心，不过因为是自动挡又感觉比我的想象中差一些，没什么激情。

[操控]: 操控方面用我的话说就是好开，容易上手，转向比较精准准确，跟我之前的三厢车对比，感觉轻松多了，个人也没有激烈驾驶的习惯，感觉就这样吧，四平八稳的，没毛病

[性价比]: 因为我当时买的时候没什么优惠，所以性价比不高，现在貌似有优惠，现在买性价比不错。让我比较满意的的配置就是胎压监测，作为新手女司机多了一个安全提示挺好的，起码不用每次开车踹一下轮胎了，其中我觉得最好用的就是无钥匙进入和无钥匙启动，钥匙放在随身包里，特别的方便；不过没有倒车影像系统感觉倒车还有点不放心，幸好配有雷达

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: xuser1166865
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2020款杰德1.8L 自动经典版 5座

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 东风本田汽车帝威特约销售服务店 [重庆市]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 12.99万)

当前油耗: 17L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

当初看过日产逍客，日产蓝鸟，大众朗行，朗逸、捷达，还有铃木的几款价钱差不多的车。最后还是信赖本田，所以就直接选了杰德，因为要经常买东西，所以需要后备箱空间大的

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爱车评价

[最满意]: 最满意就系空间了。任何人坐过我的车都话空间真是好大，对得住这个价钱，去洗车店朋友都说后悔买了思域。

[外观]: 漂亮

[内饰]: 好

[空间]: 可以

[舒适]: 隔音的话反正一般跑到100码还是挺不错的，没有坐过太高级的车子，所以还是比较能接受的，平时自己也喜欢听音乐，没怎么太注意噪音

[油耗]: 大概测试了一下90码左右的时速一般可以五个左右，不过超过100码就高一些，目前综合显示平均百公里七个多点，市郊路况比较多一些。不过总体来说继承了日系一贯的省油风格

[操控]: 操控方面用我的话说就是好开，容易上手，转向比较精准准确，跟我之前的三厢车对比，感觉轻松多了，个人也没有激烈驾驶的习惯，感觉就这样吧，四平八稳的，没毛病

[性价比]: 刚开始想买凯美瑞没想到没优惠还要加价两千。加上自己做车车商的索性买保值率最高杰德。广州汽贸批发优惠两万多，感觉这部车买值了因为我当时买的时候没什么优惠，所以性价比不高，现在貌似有优惠，现在买性价比不错。让我比较满意的的配置就是胎压监测，作为新手女司机多了一个安全提示挺好的，起码不用每次开车踹一下轮胎了，其中我觉得最好用的就是无钥匙进入和无钥匙启动，钥匙放在随身包里，特别的方便；不过没有倒车影像系统感觉倒车还有点不放心，幸好配有雷达。

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: Ansonie
本站元老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2017-10

购入信息

爱车车型: 2014款杰德1.8L CVT豪华版 5座

购入时间: 2014-12-14

购车地点: 佛山市南海时利和汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 12.4万 (厂商指导价 16.58万)

当前油耗: 7.8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

选择选了2年，差不多所有的车都已经看过，唯独这款外形比较流线型，然后空间大，二胎必备，油耗可以适合我们这边的环境，所以就选择这台车

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爱车评价

[最满意]: 空间，没得说的，杰德的空间就是大，大，大。。。。

[不满意]: 胎噪，车噪，高速来说比较吵，另外就是车漆比较薄，已经有无数的被小石头的刮痕，把手放在漆面，感觉到金属的冰冷

[外观]: 外观设计没得说，漂亮，但是是板金方面要加强了，缝隙一时大一时小的，真的是败笔做工车漆：车漆有点薄，高速的时候砂石碰上就是刮痕，有一次洗车不小心把洗车的喷头砸到车漆上就磕了一个小洞。。。车灯设计：卤素灯都自带透镜，这个是给一个赞，双目炯炯有神

[内饰]: 中控台不需要刻意去看仪表，还留了个地方让你放手机导航的地方，其他地方手感还是中规中矩多媒体车机：当时对于横向的车，具有前瞻性，多配体的中控，真的引领潮流，MP3，蓝牙，倒车影像等等一应俱全

[空间]: 最多人可以同时做7个人，中间3个大人2个小孩。。。也不觉得很挤，后座中间隆起不大，坐中间的也不觉得不舒服，行李箱每次出游都是塞得满满的，比起三箱的好多了，你不需要想太多怎么摆放，乱放一通也可以装进去。乘坐空间：我的身高不算高，但是做在后排都可以翘着二郎腿，坐垫也比较软，只是坐垫有点短，如果能加长一点就更好了，乘坐空间本身就他的亮点，奶爸车当之无愧。储物空间：说起储物空间，说好的是奶爸车，当然不少得去澳门扫粉了，一般我们每次扫的数量通常的是22罐左右，有一次最多放了35罐，还增加一些其他的行李，例如电饭煲等东西，都是可以胜任的，唯一不好就是他没有一个遮挡的布，少了一点私密性全家出游时：我们家族庞大，一般出游都需要挤一挤，后面坐上4个大人2个小孩都可以，不过这事情不能经常做，这可是超载的，捉到可以是罚款的，满载情况下动力还是可以，通过性也不会太差旅行车必须是要这样设定的

[舒适]: 座椅比德系车差远了，虽然是打孔真皮，就算比同款的CRV的皮也有差别，感觉有点硬，座椅有点短，能弥补的就是坐垫比较软，自己再加一块腰垫就完美了空调：空调给力。28度自动恒温，满载情况下都够用了，我开过宝马的好车，22度也觉得热。。。

[油耗]: 不知道我是不是周边的路况不怎么好，油耗比其他的车友都有高，平时保养也是0W20的油就是降不下去，油耗维持了7.6-7.8左右

[动力]: 加速比较平稳，收到CVT的限制，平顺，很舒服，但是假如你ECON关闭后加速是有推背感的，1吨4的车子，用1.8的排量拉可能吃力，但是动力要求方面，他本身定义就是奶爸车，所以不需要太苛求，不过你真需要他有动力的时候只要你深踩油门，还是感觉动力的涌动，有句话说世上没有肉车只有肉人。。跑高速：跑高速比较平稳，用定速巡航的功能解放了右脚，比较轻松，油耗也非常的友善。最低可以达到5.2L的油耗动力平顺性：CVT的平顺性和可塑性都是很好，低速行驶时的顿挫感不明显，高速更加不用说，可以说没激情，但是也可以说很舒服的换挡，根本就没什么感觉就到80了，一部小心还会超速。加速表现：加速表现如果在小绿叶状态下，真的不怎么好，但是如果把小绿叶关掉的话，推背感还是有的，日常超车什么的，都可以应付得到，这的一提就是高速下的超车，这个可能不是这部车的强项，高速超车还是有点吃力