紧凑型车：凯越、TIIDA
紧凑型车里，各个厂家都开始关注舒适性了，毕竟这个级别的车主综合要求较高。不过仍然有特别注重舒适性的车型，它们由于在其他方面的优势不明显，因此价格低于那些综合素质较高的车型。对于注重舒适的人群来说，它们会比较具备“性价比”。
凯越的整个情况与乐风类似，这其实也是在上海通用的整体思路指导下的结果。与乐风相比，高一个级别的凯越在这方面的表现则更为突出，悬挂的减震性甚至真有点美国车的味道，走沙石路面的时候特别舒服，日常城市里的减速桩也不在话下，表现与大别克类似，可见通用对于这款源自大宇的车型还是很有影响的。缺点也与乐风相同，动力差油耗高，但这并未影响到别克的销售，可见其在舒适方面的优势有多明显。另外上市多年的凯越可靠性非常好，新改款的外形也很大气，价格也到位了，综合性价比对于喜欢舒适的人来说，确实非常高。
TIIDA身上其实有不少亮点，如动力不错的发动机，良好的经济性，但真正吸引人的，还是它突出的舒适性。TIIDA最“舒适”的地方自然是空间，它的后排宽敞程度可以用“奢侈”来形容，轻松架起二郎腿毫无问题。另外在发动机噪音控制方面，骐达做得也很到位，日常驾驶的时候，有点开电瓶车的感觉，一点声音都没有。日产的发动机一直口碑不错，骐达的这台发动机也一样，不仅动力响应好，而且振动控制到位，即使高速运转也基本上没有振动，可以带来很高的舒适性。
TIIDA比较突出的问题是车身略显单薄，底盘的刚度不够高，不仅不适合激烈驾驶，也不适合长时间满载走烂路。不过这对于大多数TIIDA的车主来说也不算问题。08款TIIDA增配降价以后，目前优惠幅度不小，10万元左右的起价比卡罗拉、思域之类要低很多，综合性价比确实很出色，是一款非常值得购买的家用车。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
192025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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