许多消费者担心自己买的车会大幅降价。为了免去消费者的“后顾之忧”,记者根据市场现状和近期降价车型做了对比,向读者推荐四款近期不易降价的车型。
在车市的降价大潮中,奇瑞瑞虎1.8L将价格足足维持了两年,虽然近期出现了6000元的价格松动,难保金身,但在如今车市的大背景下,这样的价格松动,对一款两年来首次降价的车型来说已经很保值了。
瑞虎3凭借“城市休闲型SUV”精准市场定位,自上市以来始终保持良好的销售业绩,其宽敞的内部空间和良好的视野是普通轿车不能比的,维修保养也很便宜。此外,瑞虎1.8L两年来首次降价,瑞虎车型调价频率不高,对于一些经济实力不是非常雄厚又追求另类的时尚一族来说是个不会后悔的选择。
一眼见底型 一汽马自达6
顾名思义,就是从车型上已经看到车价的“底线”。
作为一款上市已4年的“老”车型,马自达6的表现令人惊喜,它非但没有随着时间的流逝而被人遗忘,反而在新品车轮战般的攻势下不断焕发新的生命力。虽然新一代马6睿翼不日即将上市,但老马6的定位依然清晰,15万元的中级车“底线”,老马6还能降到哪儿去?
今年,一汽奔腾B70实现了平均每月4000多辆、整体销量3.3万余辆的优良业绩。在其他厂商均调低年度目标的时候,一汽奔腾反而把年度销售任务提升为5万辆,大有乘胜追击的架势。更何况,在9月1日启动的奔腾服务节上,他们还把备件的价格永久性地降低了50%,这对于“买车易,养车难”的消费者来说,足可令其动容。因此,奔腾B70在短时间内很难有太大的价格调整。
截至9月,新CR-V在2008年的累计销量已达到惊人的6万台,可以说CR-V是一部SUV,因为其确实具有SUV的外形特征和内在功能;也可以说其是一部新锐商务轿车,浓郁的商务气质让其与传统商务轿车相比显得独具特色。
在国内SUV市场,从途胜(参数|询价)到狮跑,到瑞虎,再到科帕奇,虽然它们的销量都过得去,但与CR-V却依然有着不小的差距。在其他品牌还在为销售发愁的时候,记者从本地经销商处得知,新CR-V现在已不需要加价了,但要提车仍需耐心等待两个月,如此一台与车市背景“背道而驰”的车,能买到还怕赔吗?
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀,作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车,星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。