海马欢动
也许作为十万元以内屈指可数的1.8L车型,海马欢动在动力上占了不少便宜。目前海马欢动全系均为1.8L排量发动机,虽然海马欢动被定位为主打年轻消费市场的两厢轿跑,但仍摆脱不了海马3家用轿车的影子。
目前欢动的几款车型只有售价为8.76万元的1.8L手动舒适型能够进入我们的十万元购车范围之内,这款车是海马欢动系列中最低配的车型,可想而之配置不是很丰富,但是1.8L排量发动机带来的充沛动力是同价位车型中难以匹敌的。因此如何取舍还要看各位买家的喜好了。
对此业内人士普遍认为,海马欢动在外形、外形设计,以及产品制造工艺方面,已经完全达到了合资品牌产品的水平。动感的外形、灵动的操控、媲美德系的品质,将成为欢动进攻两厢车市场,与合资两厢车竞争的利器。而海马汽车也将凭借此款产品,进一步占据一线市场产品份额,巩固海马汽车“中级车专家”的地位。
新爱丽舍
说道新爱丽舍,入围我们十万元购车团的车型可就多了。目前市场上在售的六款车型中,已经有五款纳入了我们的视线范围,它们是售9.28万的1.6自动舒适型,售8万元的1.6自动标准型,售9.03万的1.6手动豪华型,售7.96万的1.6手动舒适型,售7.01万的1.6手动标准。
新爱丽舍经过重新设计的前脸,U字造型稳重,并且把前脸的车标改变为最新的雪铁龙式“双人”车标造型,显示出强烈的雪铁龙家族气质,让这款老车型更加“雪铁龙”。坐进新爱丽舍的车内,感觉视线开阔,座椅的支撑感不错,四辐式方向盘稳重,浅色内饰以及合理的布局让人觉得亲和力十足,能体会到东风雪铁龙在家用车设计上的独到之处。
在动力上,新爱丽舍搭载的1.6L16V发动机并没有变化,但是这款发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机,最大功率106匹马力,排放达到国IV标准。而且新爱丽舍底盘设计仍是延续雪铁龙的风格,悬挂并不十分硬朗,在市区行路舒适性不错。同时,新爱丽舍装配的8.1ABS+EBD系统,更稳定,制动更灵敏;当车速大于10km/h时,中控门锁系统将自动锁住车门;加上车尾均匀分部的4个倒车雷达,让车辆的主动安全性能得到一定的提升。
比亚迪F3
说到比亚迪F3 ,那可是毛主席“农村包围城市”最现实的写照。很多人都对比亚迪自称月销量破万台的纪录持怀疑态度,但是只要去二三级城市一看,你的怀疑就会彻底消失。满大街跑得都是比亚迪F3,甚至很多中小型城市的出租车只有F3这一车型。
说起这一传奇车型,从诞生之日起的抄袭之争,到时候的质量风波,关于F3的话题从未断过,但是比亚迪在争议中不断进步,将F3打造成了一款真正意义上的平民用车。纵观比亚迪F3在售的12款车型,除了1.5 MT 新白金版旗舰型超过我们预算大约2000元钱以外,剩下的11款车分布在5.68万至9.38万的价格区间内。丰富的配置空间可以让消费者充分享受挑挑拣拣的乐趣。
比亚迪F3的在市场上的表现一直很不错,作为自主品牌是非常成功的。在试驾过程中无论是在怠速状态还是在行进过程中都没有多余的抖动,挡位清晰,换挡时没有明显的顿挫感,只是换挡的行程稍微长了一点。对于紧凑型国产车市场而言,F3还是很有竞争力的。
奇瑞A5
奇瑞恐怕是自主品牌车型的老字号了,一款QQ让无数人告别了摩托车,进入了四轮轿车时代,而随后推出的奇瑞A5系列更是创造了当时紧凑型车的价格最低。目前A5系列车型有1.6L、1.8L、2.0L三个排量车型,全系都为ACTECO系列自主发动机,厂商指导价在6.98-9.38万元,加上目前经销商处大幅度的优惠,全系车型已均在我们十万元采购计划的范围之内。
奇瑞A5国际流行的“sky-line”穹顶欧系风格设计,不仅使车身的线条流畅、饱满,更是增加了车内的立体空间,4552mm×1750mm ×1483mm的超大车身尺寸,造就了中高级车的内部空间水平。乘坐舒适,同时载物空间更大。
奇瑞A5底盘技术先进,采用的复合多连杆式独立后悬架,为中高级轿车主流悬架系统,多连杆后悬挂能实现车身准确转向控制,行使、加速和制动平顺性和舒适性很好,在车辆转弯时侧倾小。同时莲花公司针对中国路况对A5底盘悬架及转向系统进行精心的调校和提升,对各种弹性、稳定、转向元件进行最优的调试,整车乘坐舒适,高速行驶稳定。
“Safety Cell”的车身设计,全金属封闭式框架结构及ABS+EBD、前后盘式制动器、双气囊等周全的主被动装备,使A5在权威的C-NCAP碰撞检测中综合碰撞成绩在A级自主品牌中夺冠。同时在中国伤害率最高的正面碰撞测试中,A5成绩不仅全面超过A级车型,更是超过部分中高级轿车。
新威驰
作为天津一汽最新的车型,新威驰一直都被人打上了售价偏高的烙印,很多人一提到十万元买车,第一个就把新威驰排除在外,其实经过一段时间的价格优惠,新威驰已经有两款车进入了我们十万元购车的范畴。这两款车分别是售价8.5万元的1.3手动及售价9.3万元的1.3自动型。
作为一款全款将近十万元的车型来说,新威驰无论是外观还是内饰都非常的时尚,并且操控性在同价位车中也属中上程度,因此希望购买较新车型的年轻朋友来说,新威驰不妨可以认真考虑一下。
新威驰的外观较老款威驰有了翻天覆地的变化,前脸线条更加棱角分明,与保险杠一体化的两栏式水箱格栅取代了老款网状造型。由于轴距的加长,新威驰的侧面线条显得更加大气,比较符合中国消费者讲求“面子”的消费心理。新威驰的内饰设计风格较老款有了很大变化,唯一得到保留的就是位于中控台上方的仪表显示。发动机方面,新威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。VVT-i技术使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时,尾气排放达到欧Ⅳ标准。在安全配置方面,新威驰拥有GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。