手续全办完只要十万元 15款车任君挑选

　　雅力士

　　雅力士曾经在上市的时候玩儿了一个价格文字游戏，宣称所有的价格是包涵了购置税的价格，但是高昂的售价让很多钟情于此车的消费者望而却步。随着市场竞争的不断加剧，雅力士经过不断的降价，目前已经有两款车型进入到了我们的十万元全款购车区间。他们分别是售价8.51万的1.3手动舒适型和售价9.08万的1.3自动挡舒适型。

　　广州丰田的当家小生Yaris雅力士发源于欧洲，在这个两厢车高端品牌林立的市场，Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车，缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量传奇。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质，获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张杨个性的年轻人士。

　　雅力士被业界称为“小型车的长青树”，成为欧洲多年“最畅销车型”，紧紧地引领欧洲市场小型车潮流，获得了诸多荣誉。2000年度世界汽车行业的两大最高荣誉——欧洲年度汽车及日本年度汽车。在欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，被评为“2000年度最安全的小型车”在全球最大第三方汽车网站kbb.com 06年举办的“全球十大最超值的汽车”（Top 10 Coolest Cars Selling Under $18,000）评选活动中，当选为“最超值汽车”。全球十大超值的汽车。

　　上海大众POLO劲取

　　大众POLO作为一款精品家用小车，曾经风光过很长一段时间。也正是POLO让“技术过剩”这一新名词让国人家喻户晓。现在随着改款车型的上市，曾经高企的售价已经变得平民化。我们以三厢的POLO劲取为例，看到已经有两款车型符合了我们十万元全款购车的范畴。分别是9.28万元的POLO劲取1.4手动雅致版，8.27万元的劲取1.4手动雅适版。

　　具有金属质感的大U形前水箱格栅同样是POLO劲取车头设计的焦点所在。比较上一代的三厢POLO，POLO劲取的前脸层次感和力度感都有所加强。前大灯高挑的眉线顺着翼子板一路向后、向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种绷紧的张力；而从引擎盖一直延伸到保险杠上的那条凌厉的线条，一方面再现了大众汽车最新的大U型造型特征，同时也使POLO劲取充满气宇轩昂的气质。POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。

　　POLO劲取搭载了1.4L和1.6L两个排量的发动机。其中1.4L版发动机的最大功率达到了63千瓦，最大扭矩达到130牛米，考虑到POLO劲取车身重量接近1.2吨，这台发动机只能说是刚刚够用。而1.6L发动机则要强劲得多，77千瓦的峰值功率和155牛米的峰值扭矩可以让驾驶者体验“游刃有余”之感。

　　雨燕

　　长安铃木的雨燕可以说是车界的老战士了，当年凭借与Mini有几分神似的优势，掠获了不少姑娘的芳心，后来弃用老羚羊发动机换上新引擎让雨燕再次焕发出活力。但毕竟车型老矣，又是紧凑型车，售价自然十分合适。目前在售的13款车型除了均价为9.63万的1.5自动超炫版及售9.88万的1.5自动炫酷版两款略微超过预算以外，剩余的11款车分布在6.74万至9.08万之间，当然都是在我们十万元全款购车的范畴之中。

　　车型简介：长安铃木引进的雨燕算是全球同步上市的车型，由铃木和欧洲著名设计师合作研发，整车从外型风格结合了东西方不同文化背景的审美观，线条饱满有力，富有动感，再次证明了铃木在小车设计方面的功力，操控感受也比较稳健更趋向欧洲风格，而主被动安全性在A0级车型里面也达到了全新的高度。

　　Swift雨燕1.5的最大亮点来自于其所搭载的铃木先进的M15A发动机。M15A发动机是1.5L排量直列四缸、16气阀四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的高性能全铝发动机，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

　　铃木M15A发动机的排量为1490cc，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4000rpm，最高时速达到175km/h，90km/h等速百公里油耗仅为5.3升，排放达到欧IV标准。无论是在动力的强劲性或燃油经济性上来看，Swift雨燕1.5的M15A发动机都在同级车中处于领先水平。

　　东风标致207　　

　　虽然很不情愿，但是我们不得不说此207非彼207。现在由东风标致国产的207车型与欧洲的207并非同一款车，而是引进与另一个发展中国家的低价版207。至少东风标致的高层领导在解释原因的时候说不引进欧版是担心成本高，中国消费者承受不了。

　　目前东风标致207市场上在售车型有5款，除售价10.78万的1.6手动享乐版以及售9.98万的1.6自动品乐版以外，其它三款车型均在我们十万元全款购车的价格区间当中。分别是7.98万的1.4手动品乐版，8.38万的1.6手动驭乐版及8.88万的1.6手动品乐版。

　　国产标致207基本上是在现有206的技术平台上打造的，采用同样的底盘。东风标致207与欧版207前脸相似度最高，采用了标致最新的大嘴风格，相比206饱满了许多，更加时尚动感。而机器盖散热孔和雾灯等细节部位仍然与206相同，前脸基本上是由206改进而来。车侧则完全沿用了206的设计，207三厢多出的尾部是和206最明显的区别。和欧版的三厢版本设计差不多，只是尾灯组变得更加通透，并且防擦条和后雾灯稍有一些变化。

　　动力方面，标致207沿用了206的1.4和1.6两款发动机，变速箱采用5档手动和4速手自一体两种形式。值得一提的是标致207三厢配备的4速手自一体变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。

　　雪佛兰乐骋

　　乐骋给我的感觉一直都是闷声发大财的车型。没见太多的宣传，但是小车搜搜卖的挺快，眨眼之间大街小巷已经到处在跑了。随着1.2L排量的车型加入序列，乐骋现售车型已经达到了9款之多。为了满足我们十万元全款的购车方案，要去掉单款超预算的车型，剩下了6款售价从7.19万至8.99万的车型，排量也分别为1.6L/1.4L/1.2L。可以说选择的余地很大。并且按照今后可能施行的机动车污染收费方法，1.2L排量的车型会更加吃香。

　　全新08款乐骋采用了时下流行的“大嘴”前脸造型，外观更加时尚，符合年轻车主的审美口味。乐骋的价格在小型车中属于中低价位区间，比国产自主品牌小型车价格稍高，但是在合资品牌车型中售价又最低，比标致206、C2等车型稍稍便宜一些。

　　总结

　　其实符合这个价位区间的车型还有很多，比如捷达、普桑、富康。还有一些车型的售价要比我们预设的标准还低，比如奇瑞的QQ ，长安的奔奔。还有一些自主品牌比如杰勋、力帆的车型也是在这个价位当中。我们并不是说这些车不好，也不是说没有推荐的车型就买不得。那些捷达、富康等老旧车型我想我们不做任何介绍，各位消费者也早已耳熟能详了，至于奔奔、QQ之类的车型，确实也不在我们这次推荐的价位区间，毕竟我们是奔着十万元全款购车去的，而不是五万元全款导购。至于杰勋、力帆之类比较少见的车型，很多消费者可能听都没听过，说实话我们推荐起来也觉得底气不足。毕竟我们要推荐常见车型，让大家买的放心，用的舒心，而不是去做冷僻车型的试验白老鼠。

　　毕竟现在的车型太多，不同经销商的价格也参差不齐，我们给出的价格和车型只能给大家做一个参考。不见得绝对准确。而且肯定还有一些很不错，值得考虑的车型没有包括在内，下次我们在做同样选题的时候，尽可能都囊括在内。希望通过我们的介绍，让您能够让有限的预算发挥出最大的作用，早日愿您的轿车梦。