高手之间过招 4款装备V6发动机豪华车型

2009-08-26 08:53:54 来源：中国汽车消费网 发布于: 北京

第 1/3 页：1.国产：赛威SLS、奥迪A6L: 第 1/3 页：1.国产：赛威SLS、奥迪A6L 第 2/3 页：2.进口：全新E级、GS300 第 3/3 页：3.同级排量车型配置参数表

浏览全文 (共计3页)

　　对于一款好车的衡量标准有很多，比如车身尺寸、轴距、油耗、配置、价格等等，但作为汽车的核心，发动机技术显然是最重要的指标之一。目前，除了宝马坚持独家的直6发动机外，我们熟悉的奔驰、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等均配备了V6发动机。V6发动机相比传统的直列发动机，有着与生俱来的动力及平顺感受。本期导购，笔者就为大家介绍几款配备V6发动机豪华车，这些车在空间、配置上各有不同，但都拥有一颗澎湃的心。

　　凯迪拉克SLS赛威

　　售价：44.80-82.80万元

　　竞争优势：独特的设计理念、豪华的装配

　　凯迪拉克SLS赛威是上海通用汽车针对中国市场推出的一款豪华商务轿车，为了适应国内市场的要求，赛威在车身尺寸、配置水平相比原型车都有所增加。目前凯迪拉克赛威SLS在售的有2.8L、3.6L和4.6L三个排量的5款车型，5款车型上都配备DVVT技术的V6全铝发动机。

　　相比高调的宝马5和低调的奥迪A6L(参数|询价)，赛威是介于他们之间的一款另类家伙。与众不同的“钻石切割”设计理念传承凯迪拉克的家族元素，带有领导者的气质，犀利的线条也透露着着美系车的霸气，棱角分明的前大灯、雾灯、进气格栅以及侧面高挑的腰线，则为赛威营造出一种动感的视觉效果。

　　凯迪拉克赛威SLS拥有奢华的配置，历经纽柏林赛道三年千锤百炼的Sigma底盘平台、15喇叭的Bose5.1声道剧院级音响系统、30天精工细作的Tuscany皮革、西非3650天生长的莎比利木内饰……这些配备足以傲视同级别对手，但却百密一疏，美国车的内饰向来以“粗犷”形象示人，做工总不够精致的赛威，成为其最大的短板。

　　动力方面，凯迪拉克SLS采用了2.8、3.6升DVVT技术的V6全铝发动机，使得SLS赛威成为一辆驾驶和乘坐同样充满乐趣与享受的豪华轿车，旗舰版更是搭载凯迪拉克最经典的北极星4.6L V-8发动机，90°夹角V型8缸汽缸体拥有239kw/6400rpm的最大输出功率，并可在4400转时爆发出427牛·米的最大扭矩。搭配6速手自动一体变速箱，0-100km/h加速只要6.8秒，而诞生于纽柏林赛道的新一代后驱运动底盘、MRC主动电磁悬挂的加盟更是SLS赛威亦动亦静的源头。

　　2010款奥迪A6L

　　售价：35.5-69.60万元

　　竞争优势：价格区间覆盖面广、保有量大

　　说到奥迪A6L，总离不开行政级响当当的头衔，多年来一直以大气、低调，注重驾驶以及舒适豪华著称，由于奥迪A6L一贯公务车路线，使得车型并没有太多奢华的玩意，没有什么缺点，也没什么优点，但总透露着一种让人无法抗拒的力量与气势，这恐怕是奥迪A6L“好人缘”的缘由。目前奥迪A6L包含了2.0TSI、2.4FSI、2.8FSI、3.0TSI四种排量的10款车型，其中除2.0TSI车型以外，全部配备V6发动机。

　　8月3日上市的2010款奥迪A6L相比09款车型，外观上并没有的变化，仅在原有的基础上增加了配置。车型尺寸，奥迪A6L车身长5012mm、宽1855mm、高1485mm的尺寸很好的满足了客户需求，而2945mm的轴距也让其宽敞后排空间成为津津乐道的话题。

　　配置方面，从图表中我们可以看出来，新款奥迪A6L最大的亮点就是首次应用于国产车型的第三代MMI多媒体交互系统，和早前只在A8车型上出现的后座电控调节前排座椅功。

　　动力方面，奥迪FSI系列发动机是目前大众最新一代的缸内直喷技术引擎，动力和节油效果提升显出，2.8FSI和3.0TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星，3.0TFSI发动机能够输出213千瓦（290马力）的最大功率和420牛·米的强大扭矩，能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时，而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。另一款奥迪全球领先的2.8FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS），90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。不过，奥迪A6L作为豪华车中为数不多的前置前驱车型，其在驾控性能上较之宝马、凯迪拉克、奔驰等后驱车型有先天的差异，噪音控制方面还有待提升。

< 上一页12 3 下一页 >无广告读全文