这些都和国内相关法兰克福8大换代车型

2009-09-21 15:16:08 来源：搜狐汽车 发布于: 北京

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　　相比引领设计潮流和技术趋势的概念车，我们更为关心的是那些新款车型，尤其是我们中国消费者更容易买到的改款换代车型。

　　奔驰SLS AMG

SLS AMG

奔驰SLS AMG

奔驰300 SL

1954年的奔驰300 SL

　　虽然这部车队绝大部分人来说，仍然是一个梦想，但其确实本届法兰克福车展上换代车型的代表之作。其上一代车型可以追溯到上世纪1954年的奔驰300 SL，时隔55年后，经典的鸥翼设计再次复活。300SL在最初设计阶段就被定位于一款纯粹的运动赛车。在众多赛事中，300SL款横扫赛场，取得了一系列令人刮目相看的战绩，而1954年推出的量产车型成功实现了从赛场到公路的转化，史无前例的车身结构，首创鸥翼式车门，时尚、完美的内部设计等都成为经典。

　　新一代的SLS定名SLS AMG，这也是AMG历史上第一款完全自主开发的车型。同样不变的是经典的鸥翼设计和出众的运动特性，以及依然时尚前卫的内饰风格。搭载AMG 6.3升V8发动机，最大输出功率571马力，峰值扭矩可达650Nm。中置发动机配合铝合金空间构架，堪称完美的48比52前后重量。在7速双离合器变速箱的传递下，0-100公里/小时加速只需约3.7秒，最高时速达到317公里/小时。

　　高端、稀有决定了新一代SLS的吸引力，可以肯定的是，他在未来不会缺少来自中国的主人。

　　欧宝雅特（国产别克HRV）

雅特Astra

新一代欧宝雅特Astra

老款

　　无论是作为新一代欧宝雅特Astra还是别克HRV，这款全面欧化的车型都另我们相当期待。欧宝品牌最终没有如同预期一样引入中国市场，同时被通用卖给麦格纳已经基本尘埃落定。不过值得欣喜的是，欧宝旗下的新一代Insignia和Astra都被通用引入了中国市场，分别接替别克品牌旗下的君威(参数|询价)和HRV车型。别克也借此一改往日美系车油耗高，韩系车低人一等的不利背景。

　　欧宝表示，新一代雅特Astra将会在今年底正式上市，并且提供共有1.3 CDTI、1.7CDTI、1.7CDTI和2.0 CDTI四款柴油，以及1.4、1.6、1.4T和1.6T四款汽油等多达八种发动机选择，当然我们更为关注的是国产的别克版本，两款车型实际上除了水箱格栅的式样和车型品牌LOGO有所区别外，在外观、内饰和技术上别无二致。

　　而且国产版本除了两厢HRV版本外，还会推出三厢车型接替现款别克凯越(参数|询价)，从路试车谍照曝光程度来看，预计新HRV的上市时间也会是在今年底明年初，三厢车预计会略微后延，不过也不会相差太久。而国产车型的动力配置预计会采用雪弗兰科鲁兹相同的1.6和1.8L发动机，高端可能还会搭载在新君威车型上刚刚配置的1.6T机型。

福特C-MAX

新一代福特C-MAX

福特C-MAX

老款

　　早在福特福克斯(参数|询价)国产之前，长安福特的上一代C-MAX测试车就已曝光，不过最终被证实只是为相同平台的福克斯车型做底盘测试，而新一代车型依托的iosis MAX概念车在今年的上海车展上就赢得极高关注，此番推出的量产版本更是让我们看到了即将推出的2011款新一代福克斯的影子。

　　量产版C-MAX演化为了五座的标准车型和七座的Grand C-MAX两种版本。五座车型外部看上去是十足的缩小版S-MAX，依然具有浓郁的kinetic design前脸风格，只是将线条和元素组合发挥得更加流畅柔和。而七座版本在车内空间与S-max布局相仿，外形上则着重将后门修改为更加MPV化的侧滑设计。

　　至于C-MAX的动力系统，也将是新一代福克斯的动力系统，无论是拥有涡轮增压和缸内直配技术的1.6L Ecoboost四缸发动机，还是PowerShift 6速双离合器变速器。对于享有福特车型来说，都是一大亮点。长安福特参与开发的新一代福克斯有望于明年正式露面，这也给同平台上的新一代C-MAX引入国产带来了更多希望。

　　沃尔沃C30

C30