在汽车市场今年全年都火爆异常的大环境下,很多人猜测传统的“金九银十”对销量的刺激作用已经不会像往常那样明显,但事实却给予了有力的回击,9月份我国的汽车产销超过了130万辆,乘用车销量创纪录的突破了100万辆,金色九月成色十足。在轿车领域,销售前五名的厂家也随即出炉,依次是:上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产,这些厂商旗下的主力车型往往就是我们购车的首选,下面我们就一一来看为这些厂商创下高销量的车型都有哪些。
上海大众
9月份销量:6.85万辆
桑塔纳B2:11218辆 桑塔纳志俊:9936辆
正当人们觉得桑塔纳车系已经渐露疲态,人们对于单纯的大空间的热情已经在慢慢消退之时,它的月销量又重回2万辆行列,时隔许久之后又一次把捷达压在了身后。老而弥坚这句话送给桑塔纳绝不为过。
Lavida朗逸:12659辆
朗逸9月份的销量比8月份是有所下降的,但这并不妨碍它成为上海大众的绝对主力,有可能推出的1.4T车型将给这个车型带来更加丰富的元素,这又是一款家用车的典范。
上海通用
9月份销量:6.65万辆
凯越:22625辆
上海通用能够力压一汽大众排在9月份销量的第二位,凯越的回勇起到了决定性的作用,它比8月份多卖出了5000辆,一款车完成了上海通用三分之一的销量。
乐风:12160辆
在点评8月份的销量时我们就曾说过,乐风将成为下一个月销量过万的轿车,它果然没有让人失望,9月份一举拿下了1.2万辆的佳绩,成功的改款和合理的市场售价是它销售回暖的原因。
科鲁兹:11031辆
科鲁兹果然不负众望,借着金色九月的东风一股劲冲上了万辆大关,如今它已经成为了A级运动型轿车的第一选择,它的上升空间依然很大。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。