双出排气也体现出两车的运动性身份。
车尾部的突起除了美观之余，也是从空气动力学的角度上增加了高速状态下车尾的稳定性。
硬件的对比：
光口头上说自己是运动型轿车是不够的，对于悬挂和变速箱的配备也是十分的关键。
思铂睿
睿翼
| 车型图片 |  |
 |
| 所属品牌： | 一汽马自达 | 东风本田 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 睿翼2.5L 导航版 | 思铂睿2.4L TYPE-S NAVI |
| 厂商指导价 | 24.98万 | 27.18万 |
| 变速箱： | 睿翼 2.5L 导航版 |
思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手自一体 | 手自一体 |
| 拨片换挡 | 有 | 有 |
| 底盘转向： | 睿翼 2.5L 导航版 |
思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI |
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式带横向稳定杆 | 双叉臂加横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 |
在变速箱方面，两车均采用地排+换挡拨片的换档方式，这非也是运动型轿车不可减少的配置。在操作上两者有所不同，睿翼的左右都具备升降档的功能；而思铂睿采用左减右加的设定，是比较常见的形式，使用起来更加顺手。思铂睿在D档/S档位下都可以实现手动换档的功能。
数据对比：
| 车型图片 | |
|
| 所属品牌： | 一汽马自达 | 东风本田 |
|---|---|---|
| 车型名称 | 睿翼2.5L 导航版 | 思铂睿2.4L TYPE-S NAVI |
| 厂商指导价 | 24.98万 | 27.18万 |
| 发动机： | 睿翼 2.5L 导航版 |
思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI |
| 排量(L) | 2.5 | 2.4 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 124.00 | 133.00 |
| 最大功率转速 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 226.00 | 225.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4300 |
| 燃油 | 汽油 | 汽油 |
| 操控配置： | 睿翼 2.5L 导航版 |
思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 动力随速转向 | ● | - |
| 主动转向系统 | - | - |
数据上看思铂睿的最大功率比睿翼大9千瓦，思铂睿装备的发动机与雅阁2.4车型基本一致，只是在调校上有所不同，最大功率高了1千瓦，出现最大扭矩时的转速降低了200转/分钟。睿翼的发动机从升功率指标上看，只能说表现一般，但最大扭矩输出时间早，驾驶起来会给人一种动力源源不断的感觉。
加速实测数据：
| 基本信息： | 睿翼 2.5L 导航版 |
思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI |
|---|---|---|
| 最高车速 | 203.00 | 212.00 |
| 0-100加速时间 | 9.50 | 10.80 |
| 基本信息： | 睿翼 2.5L 导航版 |
思铂睿 2.4L TYPE-S NAVI |
|---|---|---|
| 0-100加速时间 | 10.07秒 | 9.39秒 |
| 100-0制动距离 | 39.4米 | 41.5米 |
实测
从官方数据看，最高车速方面思铂睿的212Km/h高于睿翼的203Km/h。而0-100加速时间上睿翼比思铂睿快了1.3秒，不过这些都是官方成绩，但是在我们实测后的答案是在0-100公里加速测试中，思铂睿快于睿翼。在100-0制动距离测试中，睿翼以39.4米的成绩占有优势。
总结：两车在售价上存在着不小的差距，本文的目的也只是针对两款自称运动型轿车进行的比较，没有对配置等作横向的比较，当然您选车还有结合自身的多方面情况去考虑，在这里只希望给您提供仅仅一方面的指导。
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322025-09-30
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272025-09-26
作者：刘征 
04:13
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