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纯种 实拍阿斯顿·马丁四门跑车Rapide

第 2/4 页:阿斯顿•马丁Rapide内饰后排
第 1/4 页:阿斯顿•马丁Rapide内饰前排第 2/4 页:阿斯顿•马丁Rapide内饰后排第 3/4 页:阿斯顿·马丁Rapide动力配置第 4/4 页:竞争车型参数配置
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  正是由于Rapide与DB9在内饰上的相似,我们在这里无需去赘述这方面的情况,还是把更多的注意力放在后排。其实就像Bez博士说的那样,Rapide没有给后排留出太大的施展空间。坐在后排座位上,会感觉后背很直,直接导致“坐姿端正”。但当前排人员调整好座位以后,初步感觉后排腿部空间还是完全可以接受的。Rapide是一台标准的四座车型,后排的中控台加上遥控器可以对空调和娱乐设备进行操作。可以看出,尽管设计师并没有给坐在后排的乘员留出太多的空间,但对于豪华的定位,这些装置只能说是必备的。 

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  Rapide的后排空间确实有限,不过超过5米的车身还是争取到了一个不小的后排行李空间。虽然高度受到车身的限制有些低矮,但相信平日里应付个行李箱、球具之类的应该不成问题。

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