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喜新不厌旧！MM车主对比体验新老锐志

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2010-11-26 00:00:47 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

[XCAR 导购原创]

前言：相信无论对任何一款车型，除了研发人员之外，只有车主最有发言权。今天就有一位来自的爱卡论坛的国产老款一汽丰田车主MM（ID:大暴走），携自己的爱车实地对比体验新款丰田锐志。一个是自己朝夕相处的老伙伴，一个是初来乍到的新军，究竟在“大暴走”眼里，是喜新厌旧，还是钟情老款呢?

新老锐志对比

由于MM购车于2006年，当时国内汽车平均售价比现在要高出不少，我们挑选了与MM的老款座驾定位基本相同的2010新锐志风尚菁英版进行对比。新锐志的长/宽/高分别是4735/1795/1450（mm），相比老款只在宽度上增加了20mm，但由于整体设计风格更加饱满，所以“大暴走”见到新锐志的第一反应就是“长大了”。

新老锐志静态对比

阶梯型的“三圆大灯”是锐志的一大经典设计，新款锐志延续了这一设计，但向上扬起的大灯组明显更加激进和锐利，“眼神”锐利了不少。由于这款车型装备了运动包围，所以看起来比老锐志要更加凶狠，但诸如“隆起的发动机盖”和延伸至尾灯的腰线这些经典元素都得以保留。

阶梯型“三圆大灯”更为锐利

新锐志共有两套外观组件可供选择，除了比较运动的这套包围之外，低配版还有一款更为低调和保守的外观组件，但相信这套运动包围更能够获得年轻人的青睐。“这车看起来相当的犀利，很有日系高性能房车的味道。”（从更换MARK X的LOGO就可以看出“大暴走”乃一懂车之女。）

不同于老款锐志标配16寸轮毂，新锐志最低配的轮毂尺寸也升级到17寸。而今天这款车型装备的18寸10辐轮毂视觉效果相当“给力”。尺寸为235/45的轮胎配合18寸轮毂，让新锐志显得动感十足，不过车身的最小离地间隙也比老款的170mm增加了5mm。

尽管这台黑色的新锐志给当天的拍摄造成了一些麻烦，在银色的老款锐志面前总显不出“身段”，但从侧面还是明显可以看出新锐志更为敦实饱满。而新锐志尾部的变化则更加明显，原来的三圆尾灯和矩形双出排气管分别被更加“凶恶”的不规则尾灯和传统的双圆排气管所取代。不过尾部的小扰流板还是在彰显着锐志车系的运动风格。

新锐志的遥控钥匙更加智能，只要携带钥匙走近车门，轻触门把手车锁便会自动解锁。与老款车门把手全包式镀铬装饰不同，新锐志的车门把手只有一条镀铬饰条，也与车身众多直线条的设计一样体现着新锐志犀利的设计风格。

风格传承但细节变化多

虽然新锐志相比老款只在车宽上增加了20mm，但体现在车内横向空间上还是非常明显，“大暴走”一进入车内立刻觉得新车“长大了”。真皮方向盘的尺寸一如既往的偏大，不过造型非常出色，豪华中透着运动，只是身材娇小的MM在转动时稍显困难。新锐志2.5风尚菁英版还配备了换挡拨片，增添了驾驶乐趣。

新锐志使用一键式启动按钮代替了老款的车型的钥匙启动，也使新锐志更加具有科技感。不过老锐志非常有特色的玻璃底座小挡把的设计没有得到延续，新的挡把和基座相貌平平。“大暴走”：“我还是喜欢老款的挡杆，多潮，多时尚。”新锐志的变速箱提供了运动和雪地两种额外的驾驶模式。

在内饰的细节方面，新锐志与老款一样正/副驾驶席均配有化妆镜和照明灯，很讨“大暴走”的喜欢。驻车方式依然是“脚制动”的方式，刹车和油门踏板包裹的金属饰板看起来非常运动，用“大暴走”的话说是“真有运动范儿”。

新锐志的真皮座椅很有特点，这款车型采用了时下非常流行的两种皮质混搭的设计，即翻毛皮和普通真皮。翻毛皮能够提供更强的摩擦力，在激烈驾驶时不容易打滑，同时打孔设计也更加透气舒适。真皮的皮质非常柔软，新锐志的乘坐感受相比老款更加舒适。

新锐志内饰更加豪华

车宽的增加也让后排乘客受益不小，原本有些局促的后排空间变得更加宽敞舒适。而“大暴走”身材比较娇小，可以轻松的在后排翘起二郎腿。不过由于后轮驱动，传动轴造成的后排中央地板隆起依然非常明显，占用了不少后排空间。“反正我也不做后排，这个隆起可以无视”，“大暴走”说。

“大暴走”的老款锐志后备箱开口偏小，不过好在进深比较大所以储物空间还算够用。而新锐志不但后备箱开口巨大，而且后备箱盖开启后高度也比较高，“大暴走”险些够不到后备箱盖。还好内侧有一个把手，才能够顺利将后备箱盖盖好。

细心的“大暴走”无意间发现，新锐志对于油品的要求有所降低，老款车型要求必须加95/97号汽油，而新锐志则要求只有93以上就可以。而实际上二者的动力总成是一样的，至于为何降低了对油品的要求，我们也将查清原因后在随后上线的爱卡对比试驾新/老锐志的文章中作出解释。

新锐志内饰整体的氛围都在向更高级的雷克萨斯靠近，灯光氛围的营造使用了绿色的背景灯和白蓝相间的仪表灯。但在“大暴走”看来，自己老款车型的绿色与白色中控区域灯光搭配更加漂亮，尤其是泛着微光的玻璃档杆底座，很有时尚的感觉。但新锐志在氛围的营造上，明显比老锐志要豪华的多，从内饰的用料和细节的方方面面都可以看出。

对比总结：“大暴走”对新锐志“更大，更豪华”的总结我个人非常认同，在没有更换动力总成的情况下，新锐志更加犀利的外观和兼顾豪华与运动的内饰一定能够吸引更多有B级车购车计划的年轻人。再加上锐志作为后驱车，长期积累的优秀的驾驶感受口碑，对新锐志的前景，我和“大暴走”一致看好。面对更加诱人的新车，“大暴走”丝毫没有嫌弃自己“正值壮年”的老锐志，还是那句话：喜新不厌旧。

加宽后乘坐更舒适

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