五、雪铁龙C2
提到好开又省钱的小车,难道除了日系和德系外就没有别的选择了?当然不是,别忘了,对制造这类小车同样颇具心得的还有法国人。
雪铁龙C2就是法系经典小车的代表之一,其最新的2012款车型已于近日上市,增加了一款1.6L自动挡车型。不过对于众多的雪铁龙fans来说,搭载TU3AF 1.4L发动机的手动车型更加经典。
最大功率56Kw(76PS)/5300rpm,峰值扭矩120N.m/3400rpm的发动机数据虽然在同级中处于劣势,但搭配5挡手动变速箱,再加上雪铁龙知名的后轮随动转向技术支持,直线加速虽然算不上很给力,但“弯道王”的称号信手拈来!C2也凭借其富于操控乐趣的特点深受广大车友青睐,而根据爱卡网友提供的C2 1.4L手挡车型每百公里平均油耗为7.28L。这样的成绩对于C2来说实属不易,要知道TU3AF可不是什么技术先进的新机型,而是通过对老富康上那台TU3JP改进而来(使用电子节气门、加装三元催化器满足日益严苛的排放标准)。而由此我们得出的C2 1.4L手挡车型年均燃油费为:
C2 1.4L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
车主平均百公里油耗(单位:L) | 7.28L |
汽油标号 | 93 |
当前油价(2011年10月09日北京地区燃油价格 单位:元/L) | 7.61 |
年均里程(单位:公里) | 20000 |
年均燃油费用(单位:元) | 11080.16 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
除了油耗表现比较出色,C2还有一个众所周知的优点,就是保养周期要长于日系和德系车。虽然法国小车在海外可1.5万公里一保养的强悍表现在国内因为各种原因无法重现,但C2等法系车凭借皮实耐用、技术扎实可靠的优点,7500公里保养一次还是没有问题的。C2 1.4L手动挡小保养更换机油和机滤的价格为407元,间隔为7500公里;3万公里需要进行空调滤芯(135元)、空气滤芯(104元)和火花塞(240元)的更换;最后则是6万公里需要的转向助力油(70元)、燃油滤芯(132元)、刹车油(165元)、变速箱油(155元)、正时皮带(510元)的更换。
C2 1.4L手动挡保养项目/价格一览(5年10万公里) | |||
项目 | 保养间隔(单位:公里) | 单价(单位:元) | 次数 |
机油+机滤 | 7500 | 407 | 13 |
空气滤芯 | 30000 | 104 | 3 |
空调滤芯 | 30000 | 135 | 3 |
火花塞 | 30000 | 240 | 3 |
燃油滤芯 | 60000 | 132 | 1 |
转向助力油 | 60000 | 70 | 1 |
刹车油 | 60000 | 165 | 1 |
正时皮带 | 60000 | 510 | 1 |
变速箱油 | 60000 | 155 | 1 |
总计(单位:元) | 7760 | ||
年均(单位:元) | 1552 | ||
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得益于较长的保养周期,C2的保养总成本仅高于逆天的雨燕,与两款德系小车相比,优势相当明显。最终C2 1.4L手动挡车型的年均养车费用为11080.16元+1552元=12632.16元。
结语:就在撰写本文期间,本人获悉油价下调的消息,遂上网查阅,发现降价幅度居然达到了“惊人”的0.24元,顿时内牛满面…不过总归降要比涨强,只是不知道这样的“低位价格”能保持多久。反正根据以往经验,想要长期有效的节省用车成本,指望着政府发慈悲是不太现实了,选一辆好开省油保养又经济实惠的小车才是王道。
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