三、晶锐
前两位出场的都是日系选手,莫非德系车在养车成本方面就一定劣势?晶锐率先挺身而出准备用事实予以反驳。同之前的两款日系小车的1.3L/1.5L不同,晶锐搭载的是大众EA111系列1.4L和1.6L两种排量的电控多点喷射(MPI)双顶置凸轮轴(DOHC)自然吸气发动机。其中1.4L发动机最大功率为63Kw(86PS)/5000rpm,峰值扭矩130N.m/3750rpm,虽然最大功率数据相比日系选手并不占优,但更大的峰值扭矩和更低的转速需求以及调校合理的5挡手动变速箱,还是给予了晶锐较出色的加速能力。
但和雨燕有着相同的问题,发动机技术含量略显不足的晶锐在燃油经济性上与飞度还是有一定差距的,爱卡晶锐车主们提供的晶锐1.4L手挡车型百公里平均油耗为7.65L,年均燃油费用为:
晶锐1.4L手动挡车型年均燃油费用统计 | |
车主平均百公里油耗(单位:L) | 7.65L |
汽油标号 | 93 |
当前油价(2011年10月09日北京地区燃油价格 单位:元/L) | 7.61 |
年均里程(单位:公里) | 20000 |
年均燃油费用(单位:元) | 11643.3 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在油耗环节晶锐要略高于日系竞争对手,而按照以往的经验看,德系车保养花费要明显高于同级日系车,晶锐是不是也符合这一规律呢?
这里需要特别说明的是,虽然斯柯达晶锐保养手册上注明晶锐保养里程为7500公里,但经我们调查后发现,大部分上海大众斯柯达4S店都建议晶锐车主每5000公里进店保养一次,因此我们将按照5000公里的保养里程计算晶锐的年均保养费用。
晶锐每隔5000公里需要更换机油和机滤,机油价格为120元,机滤219元;1万公里需要更换空调滤芯(100元)、空气滤芯(111元);汽油滤芯70元,每隔两万公里更换;火花塞352元,间隔3万公里更换一次;4万公里更换刹车油,352元;6万公里更换变速箱油(477元)和转向助力油(282元)。而五年十万公里下来年均保养费用为:
晶锐1.4L手动挡保养项目/价格一览(5年10万公里) | |||
项目 | 保养间隔(单位:公里) | 单价(单位:元) | 次数 |
机油+机滤 | 5000 | 339 | 20 |
空气滤芯 | 10000 | 111 | 10 |
空调滤芯 | 10000 | 100 | 10 |
燃油滤芯 | 20000 | 70 | 5 |
火花塞 | 30000 | 352 | 3 |
刹车油 | 50000 | 352 | 2 |
转向助力油 | 60000 | 282 | 1 |
变速箱油 | 60000 | 477 | 1 |
总计(单位:元) | 11759 | ||
年均(单位:元) | 2351.8 | ||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
数据证明了传统的印象是正确的,晶锐的保养费用确实较同级日系车略贵一些。最终晶锐1.4L手动挡车型的年均养车费用为11643.3元+2351.8元=13995.1元。
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