▲必看:油耗及燃油费用的统计与计算方式
很显然,在全部养车费用中,燃油费占绝大部分,而厂商及工信部油耗测试环境仍属于一种特定环境下的测量结果,与实际有一定偏差,因此我们收集了大量车主在日常驾驶中的切身感受,以及他们的油耗统计数据。此项调查中,我们对每款车的抽样样本总量均不少于20个,计算方式为:年燃油费用=百公里油耗/100×年均行驶里程×油价。
全部信息我们只以统一标准采集,油耗部分除去磨合期和纯高速路段的数据,需要指出,油耗关系很大个人驾驶习惯的不同,因此该数据会有一定偏差,仅限参考。
而在养车成本部分,我们采用现场及电话采集再核实的方式,但由于数据采集涉及不同地域(售后仅采集北京地区4S店)、保险公司费用略有不同。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。