推荐:2011款 2.0TSI舒适型(指导价格:47.58万元)
奥迪Q5国产后非常火爆,甚至目前还要出现排队加价等不正常销售情况。一方面奥迪Q5无论是定价还是各方面的确满足国内人群对于一款中型SUV的需要,另一方面,奥迪Q5也确实在国内拥有深厚的群众基础和感情,毕竟奥迪是国人接触最早的一款德系豪华品牌。
Q5和其他的奥迪车型一样,外观上的整体感很强,例如发动机舱盖与车头的圆弧形过渡简洁而完美,一气呵成的连贯既避免了复杂又显得十分饱满,同时大面积的中网很富有冲击力。奥迪Q5设计的腰线很有型,视觉效果很锋利,肌肉感十足,充分的体现它是一款不折不扣的公路SUV定位。
奥迪Q5的内饰和其他奥迪轿车几乎没有什么分别,同样的木纹装饰我们在奥迪A6L(参数|询价)上面也早已经见到过,这套内饰最大的好处就是给人稳重的感受同时,也不感觉太过落伍。对于奥迪Q5面对的35岁以上精英人士而言,这无疑是受欢迎的。奥迪Q5并无过于前卫的设计,但国内这个级别的消费者都很熟悉并习惯奥迪的样式,所以这是Q5最大的有利竞争优势。
国产奥迪Q5的车身尺寸与进口Q5完全一样,长宽高分别为4629*1880*1653mm,轴距为2810mm。综合乘坐空间比较出色,优于福特锐界(参数|询价)和宝马X3(参数|询价),但比楼兰要小一些。人性化设计是豪华SUV的又一体现,奥迪A5可以在3-58度之间调节的杯架就是个不错的选择,夏天来杯冰可乐,冬天来杯热牛奶,这种生活更惬意。
代号EA888 2.0T缸内直喷发动机是大众集团的通用法宝,但是奥迪Q5的调教更加凶悍,最大功率155kw/4300-6000rpm,峰值扭矩350N.m/1500-4200rpm,在8挡手自一体变速箱的支持下,百公里加速成绩可达7.9秒,仅仅低于宝马X3。 相比以往的7速DSG双离合变速箱,8挡机械液压变速箱不仅挡位更多,而且扭矩承载力更佳,在户外,这将让奥迪Q5可以更好的胜任一些。
奥迪Q5与老款相同,都是以托森结构为主的全时四驱系统,前后桥使用的都是不具备锁止能力的常规开放式差速器。只不过2011款奥迪Q5在车轮的电子辅助制动方面更强,能够有效的达到轮间限滑的作用。所以奥迪Q5越野能力还不错,甚至可以通过交叉轴这样的难关。并且下陡坡时还拥有陡坡缓降这一便利措施。
安全配置方面,奥迪Q5很齐全,像前后10个安全气囊、胎压检测、并线辅助一应俱全。而全景天窗、无钥匙启动系统、可视倒车、电动后备厢、GPS导航、氙气大灯、后视镜电动折叠也是这个级别豪华SUV所必须的。
总结:今天我们推荐了4款50万元上下的豪华SUV,其中最为舒适安静的首推日产楼兰(参数|询价),而性能最出众的无疑是宝马X3。在保障公路舒适和操控的前提下,奥迪Q5的越野能力会稍微领先其他几个对手,但实际上从越野功能上看,它和楼兰是一个级别的对手。福特锐界的价格最低,顶配还不到43万元,性价比与厚重的车身也许是大伙喜欢这款美系豪华SUV的重要原因。
日前,长城山海炮2.4T、山海炮HEV在澳洲正式上市。山海炮HEV是目前澳大利亚市场首款HEV动力车型,同时车型的上市也填补了长城炮在澳洲高端皮卡市场的空白。
新车定位中大型智能运动轿车,是追求时尚运动的年轻人的第一台高端智能车,官方指导价20.39万元-25.99万元。
“212”由单一车型正式升级为品牌,并发布首款全新车型,焕然新生的212越野车品牌,将继续推动中国越野文化深度发展。
目前梅赛德斯-奔驰新款EQS轿车已在海外市场正式上市,新车共计推出三款车型供消费者选购,市场起售价为119,589欧元(约为95万人民币)。据悉新车预计最快将于今年三季度陆续开启交付工作,并有望在年底前导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。
日前福特全新Explorer EV车型迎来了最新进展,在生产计划搁置了一年多之后,新车目前已在海外市场开启了投产工作,并将于三季度正式上市。同时,新车也有望于今年下半年在国内市场开启投产工作,预计年底前上市开售,同级主要竞争对手包括大众ID.4、比亚迪宋PLUS以及AION Y等车型。此外,新车将基于大众ID.4车型同款MEB平台打造,也可视为大众ID.4“换标”车型,且国产后的售价相比大众ID.4车型或将更具性价比。