运动与优雅 马自达3星骋静态对比新思域

    在车身尺寸方面星骋与新思域相差不大，车长和高度是星骋略占上风，但新思域的轴距要比星骋更有优势。值得一提的是，和八代思域相比，新思域的轴距还被缩短30mm，这一举动在目前国内普遍流行将车身加大加长的趋势中显得相当另类。

    虽然上一代马自达3的造型也堪称经典，但马自达的设计师们并不满足。似乎是为了与前代马自达3完全割裂开来，在应用了全新“流雅（NAGARE）”造型理念的星骋身上完全找不到老款马3的影子。

    面积巨大且两边向上翘起的前进气隔栅让星骋从前脸看过去颇具喜感；柳叶造型的前大灯非常契合星骋的整体运动风格，但比较可惜的是并没有采用氙气灯，而是带透镜的卤素头灯。

    和进口两厢车型相比，多出的尾箱并没有让星骋显得比例失调，反而是从车头延续至尾部的上扬腰线让整车看起来更有蓄势待发的感觉；车尾部的小号扰流板也属点睛之笔，既让星骋与那些装扮恶俗的街跑划清了界限，也为其平添了几分运动气息。

    星骋的三款1.6L排量车型配备了195/65R15尺寸的轮胎，品牌为韩泰OPTIMO K415，两款2.0L车型轮胎尺寸为205/55R16的普利司通TURANZA。

    与星骋的激进的换代设计相比，本田对第九代思域的外形处理相对要保守了很多。其实八代的造型即使放在今天来看也并不落伍，因此本田设计师也是在八代车型的基础上对大灯、中网做了一些修改，并对车头引擎盖、车尾的线条进行了重新处理，让新思域同上一代相比更具阳刚气质。

    除了两款低配1.8L EXi车型采用卤素头灯外，思域的VTi和TYPE-S共计四款车型全部采用了带透镜的氙气头灯。

    思域的选用的轮胎品牌较多，两款1.8LEXi舒适版车型配备了205/55R16 91V的优科豪马ASPEC轮胎，1.8L VTi豪华版位固特异的Eagle NCT5，尺寸同样为205/55R16；2.0L顶配的TYPE-S则是205/50R17 89V的米其林Pilot Sport 3。

【EXi舒适版配备的了优科豪马轮胎 VTi和TYPE-S则分别配备固特异和米其林轮胎】