精英们的抉择 四款50万元豪华轿车对比

　　[XCAR 原创 导购]

    前言：近年来，随着汽车行业的发展，能够兼顾公私两用的豪华轿车颇受消费者的欢迎。一方面消费者能以接受范围内的价格买到令人满意的豪华配置；另一方面厂家为迎合中国汽车消费者注重空间的需求，都对这些车型的轴距进行了加长，以此带来更优的空间体验。大气时尚的外观，舒适丰富的配置，奢侈的后排空间，都让商务待客变得大气得体，如果你会在未来5年内奖励自己一辆全尺寸豪华轿车的话，那么接下来这场PK我想你一定有兴趣，因为今天我们挑选的这四款车型（奥迪A6L、宝马530Li、奔驰E300L、克莱斯勒300C ），不管是从品牌角度还是从技术角度以及产品的定位都会是我们日后购车的首选。

    外观篇：

    在这四款车型中，奥迪A6L可以说是中国知名度最高的豪华商务车，在豪华商务车领域中一直是作为领导者，有“官车”之称。从外观上看，全新奥迪A6L延续了奥迪家族脸谱的设计语言。整台车更加的流畅、动感，锐利的车灯眼神，让它更添几分霸气，可以说新奥迪A6L是集时尚与霸气的产品。

【一汽奥迪新A6L】

    宝马5系相信对于大部分消费者来说是一款非常熟悉的车型，虽然宝马5系和奥迪A6L竞争由来已久，但在德国的本土，宝马的地位明显要比奥迪高出一等，而其全球销量也遥遥领先，而在中国市场却一直被奥迪抛在身后，这也使得宝马针对中国市场通过降价和产品优化来与奥迪相抗衡。在外观方面，宝马530Li在外观上没有沿用上一代的设计，而是回归到更加传统的设计风格，但是整款车还是延续了宝马那运动的基因，整个车身无论是灵动的大灯眉角还是凸显力量感而隆起的线条都让宝马530Li的外型更加灵动，相比时尚霸气的奥迪A6L，宝马530Li系融入了更多感性的灵感，与奥迪A6L相比有着截然不同的风格。 

【华晨宝马5系】

    对于优雅稳重的诠释，一直是奔驰的拿手好戏。虽然新一代奔驰E级车为北京奔驰国产的车型，但在外形的设计方面，新一代奔驰E300依然保留奔驰经典的进气格栅设计，对于增加时尚元素的LED日间行车灯和将圆形的四眼大灯变为更加犀利的菱形大灯，以及后视镜集成的转向灯，奔驰在设计上都有着自己优雅的解决方案，而车身腰线后部的弧线则有向经典致敬意思，体现了奔驰独有的优雅气质。

【北京奔驰E级】

    除了上文的德系三剑客外，克莱斯勒300C可以说是一个全新的选择。在外形方面，全新进口克莱斯勒300C拥有很高的第一眼辨识度，全新7 横辐设计的进气隔栅及全新克莱斯勒巨大飞翼标志； 15-LED的日间行车灯更使整车倍添神采；我们可以感觉到，全新300C运用了大量的“非同质化”设计语言。

【克莱斯勒300C】

    由于全新进口克莱斯勒300C全系只有一款车型。从售价上来看，全新进口克莱斯勒300C相对较低，48.69万的售价要比奥迪A6L 35 FSI便宜6.47万、宝马530Li便宜7.72万、奔驰E300L便宜10.11万。另外，从车身尺寸方面来看，三者分分毫的尺寸差别都在一个水平线。新奥迪A6L车身尺寸为长5015mm/宽1874mm/高1455mm，从数据来看，新奥迪A6L的纵向空间和横向空间与老款车型相比都得到了一定程度的提升，完全可以与奔驰E300L相提并论，但与宝马530Li和全新进口克莱斯勒300C相比却并不占优势。此外，从轴距上看，四款车型中宝马530Li 3108mm的轴距是最有优势的，但毕竟数据归数据，实际的使用空间未必是最大的，关于空间上的大小我们会在下文中介绍。

    在轮毂尺寸和样式方面，四款车型不但都采用铝合金轮毂，而且前后轮还采用相同的制动方式，只是在驻车制动方式上新奥迪A6L和宝马530Li则先进许多，采用电子驻车系统。此外，在轮胎尺寸方面，全新进口克莱斯勒300C采用了同级中最大的20寸铝合金轮毂，给300C带来强大的气势；除此之外，四款车型的备胎的规格上除了宝马530Li外，其它三款车型均采用非全尺寸备胎。

【克莱斯勒300C使用的20寸大轮毂】

    点评：外观上的对比由于没有一个统一的标准，以及每一个人的审美不同，所以很难做出实际意义的评价，再加上本文的四款车型，不管是从品牌还是从产品的定位都各有特色，只能说你是喜欢宝马530Li、奥迪A6L还是喜欢奔驰E300L、克莱斯勒300C。