[XCAR 导购 原创]
2010年即投入国产的马自达8最近迎来了一次改款，与日系车常见的facelift式的年度改款不同，马自达8借此次改款之机直接更换了整套动力总成，并针对车辆配置也做了小幅调整，下面就让我们来一起看看改款后的马自达8性价比如何，而又是哪款车型更具购买价值。
2013款马自达8依旧只提供三款车型，售价也与前款保持一致，从21.98万元—24.98万元，具体车型售价参见下表：
| 车型 | 售价（单位：万元） | 价差（单位：万元） |
| 精英版 | 21.98 | — |
| 尊贵版 | 23.58 | +1.6 |
| 至尊版 | 24.98 | +1.4 |
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【2013款马自达8】
下面来看看马自达8此次改款的最大改进。新款马自达8不再搭载前款的2.3L发动机，取而代之的是型号为L5的2.5L四缸自然吸气发动机，此外新款马自达8还用5速手自一体变速箱取代了前款的4速手自一体变速箱。
【2013款马自达8用2.5L发动机替换了前款的2.3L发动机】
| 车型 | 2013款马自达8 | 老款马自达8 |
| 发动机型号 | L5 | L3 |
| 排量（单位:ml） | 2488 | 2261 |
| 最大功率 | 120kW（163Ps）/6000rpm | 113kW（154Ps）/6500rpm |
| 峰值扭矩 | 226N·m/4000rpm | 205N·m/4000rpm |
| 变速箱 | 5速手自一体变速箱 | 4速手自一体变速箱 |
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【2013款马自达8搭载了5速手自一体变速箱】
除了发动机和变速箱外，新款马自达8在悬挂结构以及制动等方面与前款相比没有变化，新款马自达8车型概况请参看下表：
| 2013款马自达8车型概况 | |
| 车长（单位：mm） | 4860 |
| 车宽（单位：mm） | 1852 |
| 车高（单位：mm） | 1685 |
| 轴距（单位：mm） | 2950 |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 多连杆式独立悬架 |
| 前后制动 | 前：通风盘/后：盘式 |
| 轮胎尺寸 | 215/65R16 |
| 离地间隙（单位：mm） | 155 |
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【2013款马自达8内饰】
在简单介绍了新款马自达8的车型概况之后，开始进入正式的配置解析环节。
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