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全面小幅提升/荐2.4L 全新雅阁购车手册

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2013-09-13 00:05:47 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 导购原创]

昨日，广汽本田正式推出了雅阁(参数|询价)第9代车型（以下简称全新雅阁），原有的2.0L和2.4L车型先期分别只推出两款，全系顶配回归了第7代车型时的3.0L，3种排量6款车型，售价20.68-29.88万元区间。全新雅阁带来了哪些改变，横跨20-30万元区间的6款车型分别匹配什么配置，本文将围绕这两个问题逐一为您解读。

全面小幅提升荐2.4L 全新雅阁购车手册

广汽本田全新雅阁售价信息
车型	售价
2.0 EX 豪华版	20.68
2.0 EXN 豪华导航版	21.68
2.4 EX 豪华版	22.98
2.4 EXN 豪华导航版	23.58
3.0 VTI 尊贵版	27.28
3.0 EXLN 旗舰版	29.88
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

●全新雅阁车型变化

首先，全新雅阁颠覆了整车大小的变化规律，车身三围相比老款不但没有加长反而全面缩小，原因在于本田将这款全球车型“降了一级”，由第8代车型的full-size产品定位，回归到了7代的mid-size。

国产的全新雅阁在原版基础上做出了一些调整，其中前脸的三条宽大的镀铬格栅最具代表性，而不少网友对此也给出了不同的看法，一方称“大龅牙”造型是美版的画蛇添足，另一方觉得档次感要胜原版一筹。您倾向哪方意见，欢迎参与以下投票。

全新雅阁依旧是上黑下浅的中控布置，只不过浅色部分由米色变成了更浅的米白色。反差较大的桃木装饰被融合度更高的暗色装饰，这也让中控台的曲线勾勒成为了第一眼的视觉中心。中央屏幕的引入承担了更多常用功能，老款密密麻麻的“按钮集中营”得到了有效的改观，简洁终于成为了雅阁内饰的一个属性。

车身三围全面减小而轴距不变的全新雅阁，保持了老款的空间表现，而后备箱容积不降反增，这也是日系车型空间利用能力出色的一个最好的例子。

全新雅阁一改本田低扭乏力高转强劲的惯例，2.4L车型低转速要比老款的反馈轻巧灵快许多，油门的设定则遵循前代车型，既不会过于敏锐也并不迟钝，让人颇感舒服和易上手。

新的CVT变速箱带来了线性流畅的动力输出，而这不仅是新老车型最大的差异所在，也是网友们发出不同声音之处：“从CVT换成了5AT，雅阁倒反过来，这是进步还是退步？”答案当然是进步，第一代飞度(参数|询价)来自JATCO（捷特科）的CVT并不能完全适应本田的发动机特性，而后本田技研解决方案的CVT产能有限，只供应日本本土，如今全新雅阁正是采用了更好的CVT版本，它被誉为是反馈特性最像AT变速箱的CVT。