●全系车型配置解析
全新雅阁全系3款动力系统,2.0L在老款单凸(SOHC)R20A3发动机基础上进行了小幅改动;2.4L的K24W5与老款K24Z2后缀的不同,带来了全系唯一的缸内直喷技术,以及联动关系的压缩比提升,动力参数小幅提升但低扭输出更充盈;3.0L发动机出现了一个奇怪的现象,明明与7代的3.0L改变颇多,却沿用了相同的发动机型号(JY30A5)。
全新雅阁动力参数 | |||
排量/动力参数 | 2.0L | 2.4L | 3.0L |
最大功率(kw) | 114 | 137 | 192 |
最大功率转速(rpm) | 6500 | 6400 | 6300 |
峰值扭矩(N·m) | 190 | 243 | 297 |
峰值扭矩转速(rpm) | 4300 | 3900 | 5500 |
变速箱 | CVT | CVT | 6AT |
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从2.0L豪华版到2.0L豪华导航版
2.0L和2.4L的配置差异
从2.4L豪华版到2.4L豪华导航版
2.4L和3.0L的配置差异
从3.0L尊贵版到3.0L旗舰版
【总结】全新雅阁除了车身三围与内部空间外,换代带来了其它方面全方位的提升,虽然前脸颇受争议,但密密麻麻的“按钮集中营”变得简洁了,最像AT的CVT变速箱,既达到了省油的目的,也很好的发挥了新的2.4L发动机更好的低扭。价格方面,2.4L保持了原有水平,3.0L也达到了同级别差异化以及争夺更高级别车型份额的效果,而此次推出的2.0L价格比老款的顶配(20.28万元)还要高,但愿接下来广汽本田会扩充2.0L车型。
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