[XCAR 导购 原创]
爱丽舍,这个在中国无人不知的车型,作为被国人称为“老三样”之一富康的后代,凭借其可靠的品质与较高的性价比,已经与捷达、桑塔纳一起在中国汽车市场征战了十一个年头。在今年9月上市的全新爱丽舍,更是以一副脱胎换骨的面貌展现在大家眼前。而除了捷达与桑塔纳以外,来自日系的另一个竞争对手东风日产阳光,也凭借其合理的价格与较高的燃油经济性赢得了不少消费者的青睐。今天,我们将会对全新爱丽舍以及阳光这两款车的手动挡车型做详细的对比,看看这两位入门级紧凑车型中的健将到底谁会更有实力。
从全新爱丽舍的设计开始,它便瞄准了中级车市场,这是一次颠覆性的大胆尝试。重生之后的全新爱丽舍(内部代号M43)基于PSA集团全新PF1平台打造,对轴距进行调整,超过同级别最大的2652mm超长轴距,从而进入更为大众化的车型细分市场。但与阳光相比,全新爱丽舍在车身尺寸方面也并不是完胜,因为阳光在高度上还要超出全新爱丽舍一些。不过在其他尺寸,尤其是轴距上还缺乏一些竞争力。
全新爱丽舍与阳光车身尺寸 | ||
全新爱丽舍 | 阳光 | |
车长(mm) | 4427 | 4426 |
车宽(mm) | 1748 | 1696 |
车高(mm) | 1476 | 1516 |
轴距(mm) | 2652 | 2600 |
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如今我们眼前的这台全新爱丽舍采用了全新雪铁龙家族脸谱,在外观方面可以说是有了脱胎换骨的改变。说到家族化脸谱,我觉得这一设计方法最大的好处就是可以让同品牌较低级别车型与高级别车型在外观方面更为接近,缩小视觉差异化。而全新爱丽舍就是一个很典型的例子,家族化脸谱使其与师出同门的C4L颇有相似之处。
而阳光则运用了动感、时尚与科技相结合的设计语言,无论是在外观还是内饰的设计上,都十分精密考究,在细节之处尽显独特用心。虎眼式车前大灯锐利有神,配合家族式倒梯形前格栅,共同勾勒出充满力量感的前脸。流畅的线条设计,雕塑感的流线风格,令充满力量感的外形更显动感气派,整个外形非常符合大众的审美需求。
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