第五名:晶锐
指导售价:7.89-11.59万元
保值率:73.9%
保值原因一:和POLO是同平台车型
斯柯达由于品牌历史原因还有国内认知度影响,在关注度和销量上远不及大众出色。但是晶锐属于和POLO同平台小车,无论是底盘、变速箱以及动力,都和POLO 1.4L、1.6L这些主力车型基本一致。从某种意义上说,如果你看重大众品牌,那斯柯达其实也一样。
保值原因二:售价一致比较稳定
晶锐虽然比POLO指导售价更低,但优惠幅度大家可以查查历史周期变化,不会有太多惊人的手笔。一个集团两个品牌,不可能相差太远。只能说晶锐性价比超过POLO,但不能说POLO就比晶锐更好更值得拥有。当然,斯柯达这种设计过于经典和实用,比起大众旗下车型显得不是那么讨人喜欢,但在二手残值方面并无很大差距。
保值原因三:动力技术成熟,配件与大众通用率高
因为斯柯达4S不如大众4S网点广泛,所以很多人在选择新车时,对晶锐有些顾虑,但在二手车市场,这些都不是问题。晶锐与POLO很多常规动力部件都能通用,换句话理解,二手车保养其实不难,维修配件也不是问题。这都不会影响二手车用户的用车考虑,所以选择晶锐车主,也不用对此过于担心。
保值原因四:晶锐空间比POLO更为合理
晶锐整车尺寸为4003*1642*1500mm,轴距2465mm。尽管大部分车身尺寸与POLO差不多,但车高更理想,更因为平顶缘故,前后排头部空间比POLO更理想。这对于保值也有贡献,因为很多二手车用户即便选择小型车,也需要更舒适一点的。
总结:谈了这么多保值理由,虽然大家想法未必都一致,但有一个权威的数据调查结论,再加上对二手车市场合理分析与了解,其实基本能让人放心了,以后换车也不会至于损失太多。赛欧是实用与性价比的代表,合资A0市场虽然不至于车型选择门可罗雀,但要找到如此受欢迎的合资经济小车也不是容易的,在加上保值,通用做得出色就不难理解了。当然,大众也是实力很强的车企,两款小车POLO和晶锐能够占据前列,也证明了其车型是比较成功。瑞纳空间较大,实用性强,同时性价比也不错,综合竞争能力为保值率增添了合理的注释。福特以前不算保值,这几年新车组团出击,打了个翻身战,加上嘉年华符合年轻人胃口,也不能不为其上榜感到高兴。
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