动力系统：依旧强劲
创酷(参数|询价)TRAX毫无悬念将延续此前昂科拉(参数|询价)的动力系统，1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/4900-6000rpm；最大扭矩200N·m/1700-4800rpm。相同的数据表明创酷与昂科拉在发动机调校方面并无差异，加之传动系统依然提供6速手动与6速手自一体两种选择，动力表现必定也十分接近。顶配四驱版车型仍将搭载一套由多片离合器式中央差速器构成的AWD智能适时四驱系统，增强了创酷TRAX在复杂及非铺装路面的行驶能力。
结语：虽然悬而未解的售价还要等待即将到来的北京车展才能揭晓谜底，不过凭借过往经验，我们也能准确推断出，创酷TRAX的价格区间将处于别克昂科拉之下的结论，并将以经济实惠为卖点，从而赢取更多年轻消费者的芳心。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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