前言:车型不断丰富,政策日渐成熟,眼下新能源汽车产品在中国市场的发展正渐入佳境。作为自主新能源车型的领军车企之一,上汽荣威于2011年底就已正式推出了E50电动车。但由于市场需求的紧缩和销售地域的划定,它似乎并没有在广大消费者心中有过多的停留。以至于在两年多的时间过后,我们依然需要用较大的篇幅来重温它的个性魅力。
海豚式短吻两厢设计
荣威E50的外观是基于E1概念车设计灵感打造,精致小巧的“OneBox”车身结构使其与年轻消费者有着更为贴合的眼缘。海豚式短吻两厢的车身线条简洁流畅,有效降低了风阻系数,并促使车内空间获得更加理想状态。
荣威E50的车身数据分别为长3569mm/宽1551mm/高1540mm,轴距为2305mm,按尺寸划分应归列于微型车级别。短小精悍的整体造型和颇具运动气质的两门四座布局,对于讨好年轻消费者有着较为出色的先天优势。
车尾设计与车头遥相呼应,其中包含了更为丰富的曲面和灵犀的线条。尾门采用整体式钢化玻璃结构,但较小的开启面积着实影响了存取物品的便利性。
东风风神2025款皓瀚将于1月5日上市。其取消雾灯,换装熏黑轮毂,尾部保险杠调整,排气改为隐藏式,车身较现款增加17mm。车内改为风神L7设计样式,配备全新双幅式方向盘、14.6英寸中控横屏和手机无线充电等,取消水晶档把,屏幕下方布局更合理。销售发布的配置来看,新车将提供4款版型,预计起售价为8.99万。
东风日产首款纯电轿车N7将于今年上市,疑似其内饰图曝光:搭载悬浮式全液晶仪表+悬浮式中控屏,采用怀挡设计,造型与东风奕派eπ007相似,而且两车的宽度和轴距也完全一致。
小鹏汽车在工信部申报了新G9的电池和续航信息,新车全系搭载磷酸铁锂电池(现款高配为三元锂),入门版配备79kWh电池组,高配和四驱版配备93.1kWh电池组,容量比现款三元锂电池(98kWh)小,但续航更长,工况最大续航可达725km。
比亚迪王朝网销售表示,汉L将于本月正式见面,将颠覆20-30万级别轿车。比亚迪内部员工透露,新车三电系统升级,搭载第二代刀片电池,车长超过5米。
根据国内市场斯巴鲁4S店销售员工消息,品牌旗下LEVORG旅行车,将在今年以进口形式导入国内市场销售,并限量150台供消费者选购。据了解,新车目前已接受预订,预计最快将于今年上半年陆续开启交付工作。参考斯巴鲁WRX车型售价,新车引入国内市场后,售价或将保持在39万元上下。