[XCAR 车主访谈 原创]
最近小型城市SUV是一个竞争激烈的市场,而其中最受关注的无非是福特的翼搏和雪佛兰的创酷。翼搏通过其时尚运动的外形博得了很多车友的喜爱,而创酷也凭借在《变形金刚4》中出色的表现赢得了很多人的关注。我们把翼搏车主和创酷变形金刚套件版车主约到了一起,大家互相聊聊自己和对方的车。
翼搏车主是爱卡论坛版主搪瓷,他从一开始就关注翼搏车。他说对于车子的感觉,首先要运动,其次要有“阳刚”气息。
他说翼搏最吸引他的地方就是LED的车灯,和“大嘴”造型。他认为这样的造型让翼搏具有很高的辨识度,而且也确实显得很时尚。尤其是大嘴造型,在看到设计图时并不喜欢,觉得张扬,但是后来看到实车后十分喜欢,感觉很时尚。
而创酷车主也是爱卡创酷论坛的名人——花夜晗。对于搪瓷对于翼搏“大嘴”的说法显然不够认同。他认为翼搏前脸的“大嘴”虽然时尚,但是谈论霸气来说,就差了点,毕竟相比来说,创酷的“大嘴”比翼搏更大。不过花夜晗也承认,翼搏的LED日行灯确实很高科技,也很好看。
当我们来到创酷面前,因为车主对变形金刚的喜爱,所以加装了变形金刚套件。创酷的大嘴,确实看上去比翼搏霸气了很多,但是翼搏车主说创酷的进气格栅有些过大,看上去不够精致。他并不喜欢这样的“大嘴”,翼搏的“大嘴”已经足够。但是他说创酷的前脸很方正,有种不怒自威的感觉。
讨论到创酷的车灯,无论是创酷车主还是翼搏车主都觉得相比翼搏的LED日行灯有些单调了,但是翼搏车灯下面镀铬饰条确实很好看,也确实给创酷增色不少。
对于创酷前保险杠的银色饰条,搪瓷觉得是会为车辆增色不少,他说也想给自己的翼搏下面装个银色的护板。
翼搏侧面的曲线是搪瓷认为最运动的角度,加长的轴距,让车辆具有充足的乘坐空间。搪瓷认为,翼搏的造型有小型车的紧凑,又有SUV的那种粗犷,偏时尚年轻的造型,也是他选择这辆车的原因。
创酷车主也很喜欢翼搏的腰线,他说翼搏的腰线让这辆车显得棱角分明。虽然创酷的造型也很阳刚,也有美式车的肌肉感,但是翼搏的这些线条的处理确实让整辆车更加时尚。
对于创酷的18寸车轮,两位车主都表示了赞赏。搪瓷说翼搏的前轮处线条处理的很好,要是再配上18寸车轮就会更好。而变形金刚套件中把轮毂中央的雪佛兰标换为了博派LOGO,也是车主花夜晗最喜欢的。此外套件中还有其他表现变形金刚的元素,也是他购买创酷的原因,而搪瓷觉得这样的东西只是年轻人的装饰,显得不够沉稳。
对于车尾,无论是搪瓷还是花夜晗都十分喜欢翼搏的外挂备胎的设计,他们都认为翼搏这样的设计让小型SUV更具有越野车的特点,而且也会为后备厢省出不少空间。但是对于侧开门的设计,搪瓷也说在车库中开启后备厢会有不便。据说这样能够方便女性开启后门,对次花夜晗表示认可,他说创酷的后门开启方式确实会让女性有些费事。
对于创酷的尾部,花夜晗说阶梯状的尾灯比较不错,而搪瓷认为还是翼搏的横置尾灯会让车体更显大。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。