英雄相见惺惺相惜 翼博及创酷车主互评

    对于内饰来说，翼搏的内饰显得更加现代，而创酷中控台的大显示屏显然更具有科技感。但是就实际功能而言，两者的区别并不大。搪瓷说他虽然很喜欢大些的显示屏，但是更喜欢翼搏这样有触感的按键，因为喜欢开手动挡车的他觉得按键比触屏更易用。但是对于倒车，显然有个大屏幕观看倒车影像会更好。

    花夜晗说作为年轻人，他还是更喜欢创酷的触屏多些，不过如果创酷的触屏功能再多些，或许会更好。

    对于仪表盘来说，虽然创酷的机车式仪表盘更有科技感，但是两位车主都认为翼搏的指针式仪表盘更传统，也更运动。同时指针的设计也让识别上更加清晰，创酷的数字仪表虽然绚丽些，但是并不如翼搏的指针仪表更好看。

    对于乘坐空间，虽然看上去应该是创酷占优，但是实际乘坐体验上，翼搏的后排完胜创酷。无论是搪瓷还是花夜晗都对翼搏十分优异的后排空间表示了赞赏。而花夜晗在体验完翼搏的后排空间后，明显流露出羡慕的神情。当得知国产的翼搏加长的十厘米轴距基本上都给了后排空间时，花夜晗表示这一点上创酷还是差了很多的。

    打开尾门，由于翼搏加长的轴距基本都加在了后排空间，所以后备厢空间显得有点局促，不过据搪瓷说，虽然相比来说有点小，但是日常完全够用；而创酷的大后备厢空间显然更不错，搪瓷说如果翼搏能保持现有乘坐空间的基础上再加大点后备厢空间会更好。

    总体来说，两位车主均表示无论是翼搏还是创酷都表现出了美式车的那种粗犷与激情。相比而言，翼搏的设计上更时尚，也更加的运动；而创酷却更有肌肉与线条。在内饰上，乘坐的空间翼搏明显优于创酷，而且内饰设计也比创酷好了很多；不过创酷的大屏幕对倒车来说还是十分有帮助的。两位车主都表示翼搏的备胎后挂设计让这个小型SUV更有感觉，也更加像一辆SUV。

    作为创酷车主的花夜晗最后说，如果翼搏也有变形金刚版，或许他就会选择翼搏了，相信翼搏搭配上变形金刚套件一定更加时尚。两位车主也表示，这两款车确实代表了现在小型SUV的潮流，如果有机会，两位也想换着车开开进一步体验下。