配置对比 | ||||
车型 | 英朗 2015款 15N 自动精英型 | 卡罗拉 2014款 1.6L CVT GL-i | 朗逸 2013款 改款 1.6L 自动风尚版 | 福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动舒适型 |
官方售价(万元) | 12.69 | 12.78 | 12.49 | 13.09 |
前排侧气囊 | - | ● | - | ● |
胎压监测装置 | ● | - | - | - |
牵引力控制 | ● | - | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | - | ● | ● |
上坡辅助 | ● | - | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● | - | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 |
多功能方向盘 | ● | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● | - | - |
行车电脑 | ● | ● | - | - |
后排座椅比例放倒 | ● | - | ● | ● |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 | 4-5喇叭 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
朗逸
官方售价:13.39-16.59万元
朗逸从外形上来看融入了大众新的家族设计元素。车前包围下层的格栅长而宽,有助于让整个车头在视觉上显得更为宽大,周围的镀铬饰条则充分考虑到了国内消费者对金属饰条的喜好。侧身造型与旧款车型相似,只不过因为前大灯和尾灯的设计,让其看上去更显修长一点,车尾造型跟帕萨特同样非常相似,朗逸的外观设计更偏向大气稳重风格。
朗逸内饰内饰对消费者来说十分熟悉,同样是大众家族的传统布局,方向盘同样采用三幅设计,包括手感和质感都不错。简约的中控的每个设计很都容易上手,只是中控台塑料感还是有些明显,好在其工艺上还是有保证的,并不会有很廉价的感觉。金属与黑色内饰搭配也为车内氛围增添了运动气息,显然更能吸引年轻的消费者。
朗逸的轴距为2610mm,这样的数据在同级车中算中规中矩,车内实际驾乘空间都不错,可以满足绝大部分家庭用车的需求,座椅有着不错的包裹性,腿部和腰部两侧的支撑宽大厚实,除了低配的风尚版,其余车型都配有真皮座椅、腰部支撑、后排中央扶手和后排杯架,全系的后排座椅都能够按比例放倒,朗逸这方面的配置还是比较厚道。
动力方面,朗逸依然配备1.6L、1.4TSI两款发动机,其中1.6L自然吸气发动机最大输出功率为81kW,最大输出扭矩为155Nm。传动方面,有5速手动、6AT以及7速DSG变速器可选。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的方式。值得一提的是朗逸全系标配车身稳定控制系统和上坡辅助。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。