(五)动力对比
动力方面,国产奔驰GLA参与此次对比的车型配备了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩250Nm,与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱,换挡机构自然还是奔驰最喜欢的怀挡形式。
而国产奥迪Q3参与此次对比的车型则配备的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps),略逊于奔驰GLA,不过最大扭矩同样为250Nm,与之相匹配的是一台6挡双离合器变速箱。而对于这两款车型所搭载的发动机的油耗水平,工信部给出的测试结果均为6.4L/100km。
对比车型动力系统参数情况一览 | ||
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车型 | 2015款奔驰GLA级 GLA 200 时尚型 | 2015款奥迪Q3 30 TFSI 舒适型 |
厂商指导售价 | 28.98万元 | 28.98万元 |
发动机类型 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机排量(L) | 1.6T | 1.4T |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
最大功率(kW) | 115(156Ps) | 110(150Ps) |
最大扭矩(Nm) | 250 | 250 |
变速箱 | 7挡双离合 | 6挡双离合 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/55 R17 |
备胎规格 | 无 | 非全尺寸 |
前悬挂结构 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂结构 | 多连杆独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 |
工信部油耗(L/100km) | 6.4 | 6.4 |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
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总结:面对目前竞争日益激烈的紧凑级SUV市场,以后来者身份出现的国产奔驰GLA在秉承了原先进口版车型外观、内饰优异的设计和品质的基础上,为消费者提供了更加丰富的车型选择以及相对走低一些的进入价格,同时也保持了原进口版车型还算不错的配置水平。不过在和这个级别早已先入为主的国产奥迪Q3进行较量的时候,国产奔驰GLA的底气似乎也不是很足;虽然两车在总体的配置水平方面不相上下,有着大致相同的性价比,但在车内空间方面所表现出的不足我们认为仍然是国产奔驰GLA难以回避的弱项。不过好在国产奔驰GLA可以凭借性能更占优势的动力以及传动系统来吸引消费者的目光,另外三年不限公里的整车质保政策也比奥迪Q3要来得更有诚意一些。当然了,最终的胜败仍然是要靠后期的销量来说话的。
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