[XCAR 上海车展 报道]
传说中的Passat B8并未出现在这次车展中，但是在进口大众的展台上，却出现了一个意外的访客——Passat Alltrack。这辆Passat Alltrack是一辆以八代Passat为基础的车型，所以基本上我们可以将它视为一辆加高的Passat旅行车版。而它的出现，在某种层面上也预示了国产大众迈腾(参数|询价)的基本轮廓。现在，就让我们先“望梅止渴”，看看Passat Alltrack的模样吧！
Passat Alltrack在今年二月才在日内瓦车展中亮相，到目前为止，原厂网站都还没公布此车的车身尺码详细数字，但相信大家最有兴趣的，还是Passat B8与B7之间的的车身尺寸差异，因此我们还是整理了B7与B8的对照表，让大家了解两者的差异。但是有鉴于Passat导入国内生产后，肯定会加长轴距，因此本表仅供参考。
| B7、B8车体尺寸对照表（此为轿车标准版车型，单位：mm） | ||||
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| 车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
| B8 | 4767（-2） | 1832（+12） | 1456（-34） | 2791（+80） |
| B7 | 4769 | 1820 | 1490 | 2711 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
从进口车型的车身尺寸上看来，B8的车体并未因为改朝换代而有大幅度的增长。其实车身线条虽然变得比较锐利，但是整体风格却没有太大的改变，仅能说B8的确变的比较细致，但是还不能用上“奢华”来形容B8的整体感受，或者我们应该说，新Passat Alltrack的确扮演好了Passat应该扮演的角色，并没有越俎代庖，过度膨胀自身的车型定位。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
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作者：阎宇南 
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