下面咱们来看一下这两款车型在功能配置方面的具体表现吧。在外部配置上,2014款宝马5系525Li领先型配备了氙气大灯、前雾灯、大灯清洗装置;而2015款奔驰E级E260L运动型则具备LED大灯、车内氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃和运动外观套件,其他方面两款车型的差别则不是很大,不过两款车型都没有配备全景天窗实属遗憾。
对比车型外部配置一览 | ||
配置/车型 | 2014款宝马5系525Li领先型 | 2015款奔驰E级E260L运动型 |
电动天窗 | ● | ● |
运动外观套件 | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
氙气大灯 | ● | - |
LED大灯 | - | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | ○ | ● |
前/后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | ○ | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
后排侧隐私玻璃 | - | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
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2014款宝马5系525Li领先型配备了氙气大灯、前雾灯、大灯清洗装置
2015款奔驰E级E260L运动型的内/外后视镜均具备自动防眩目功能
在内部配置方面,两款车型的差别开始有所体现。2015款奔驰E级E260L运动型配备有方向盘换挡、倒车视频影像、座椅腰部支撑调节、多碟CD、自动泊车入位、全景摄像头,而这些在2014款宝马5系525Li领先型上均未配备。虽然2014款宝马5系525Li领先型配备的前排座椅加热是2015款奔驰E级E260L运动型所没有的功能,不过考虑到“白总”目前生活工作的地方在广东省,显然这个功能对于“白总”来说显得非常鸡肋。可见无论是在配置的科技含量还是在实用度方面,2015款奔驰E级E260L运动型相比2014款宝马5系525Li领先型都有着非常明显的优势。
对比车型内部配置一览 | ||
配置/车型 | 2014款宝马5系525Li领先型 | 2015款奔驰E级E260L运动型 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● |
定速巡航 | ● | ● |
前/后驻车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ○ | ● |
正/副驾驶席电动调节 | ● | ● |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
前/后中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟CD | 多碟CD |
自动空调 | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
自动泊车入位 | - | ● |
发动机启/停技术 | ● | ● |
全景摄像头 | - | ● |
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2015款奔驰E级E260L运动型配备有倒车视频影像和全景摄像头
在安全与操控配置上,两款车型的配备可以说都是非常丰富的。其中2014款宝马5系525Li领先型的优势在于具备零胎压继续行驶和自动驻车的功能,而2015款奔驰E级E260L运动型相比之下则配备了后排侧气囊以及可变转向比的功能,其他基本性的安全和操控配置两款车型则均有配备。
对比车型安全与操控配置一览 | ||
配置/车型 | 2014款宝马5系525Li领先型 | 2015款奔驰E级E260L运动型 |
正/副驾驶席安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | ● |
前/后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
自动驻车 | ● | - |
可变转向比 | - | ● |
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总结:
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