[XCAR 导购 原创]
退回到20年前,汽车算得上是稀罕的玩意儿,自动变速器更是高端车型的配置。但是随着汽车市场发展到今天,各种眼花缭乱的高科技配置早已不是什么新鲜事儿了。而汽车上所搭载的变速箱从开始的4速,挡位数量也是越变越多,同时电子换挡机构也出现在了越来越多的车型上。今天我们就一起来悉数一下目前配备了电子挡的车型。
■电子式怀挡-代表车型:奔驰S级
官方指导价格:93.80-269.80万元
全新S级在设计之初就需要兼顾到奔驰的设计传统和流行趋势的融合。尽可能大的进气隔栅带给新S级不怒自威的观感,传统的五边形轮廓则能够让人很容易辨认出这是一辆来自斯图加特的奔驰。
内饰部分,全新S级轿车依旧是那种近乎于奢侈的奢华感。车内的整体用料以及每一处细节的做工都是面面俱到,极为精致。中控台的两块12.3寸的巨屏则代表着王者的与众不同与对科技的极致最求。大量的皮质覆盖突显了尊贵的质感,并且提供多种配色供车主选择。
7 速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS) – 强劲、安静、高效
全新奔驰S级搭载了7G-TRONIC PLUS变速箱,实现了高水平舒适性与驾驶乐趣和效率的完美结合。7个前进挡的各档位之间可以在低发动机转速增量下实现范围较广的传动比,从而以轻松平稳的转换实现具有快速响应性和燃油经济性的换档操作。
并且奔驰采用了电子式怀挡,电子式怀挡的优势在于凭借转向柱上符合人体工程学的直接选档(DIRECT SELECT)换挡杆,驾驶员能够在双手不离开方向盘的情况下在 P 档、R 档、N 挡和 D 挡之间进行切换。
全新奔驰S级 动力系统及悬架 | ||||
发动机类型 | 3.0L涡轮增压 | 4.7L涡轮增压 | 6.0L涡轮增压 | |
最大功率 | 200kW | 245kW | 320kW | 390kW |
最大功率转速 | 5000rpm | 5250rpm | 3500-4900rpm | |
峰值扭矩 | 450Nm | 480Nm | 700Nm | 830Nm |
峰值扭矩转速 | 1350-3000rpm | 1600-4000rpm | 1800-3500rpm | 1900-4000rpm |
变速箱形式 | 7速手自一体变速箱 | |||
驱动形式 | 前置后驱/前置四驱 | |||
前悬架形式 | AIRMATIC主动空气悬架/ABC主动车身控制的空气悬架 | |||
后悬架形式 | AIRMATIC主动空气悬架/ABC主动车身控制的空气悬架 | |||
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