动了谁的菜 林肯豪华SUV MKX竞争力分析

    10月20日，林肯品牌在华第一款中大型豪华SUV、第二款SUV车型、第三款车型——MKX于国内上市。一时间对于44.98-65.98万元指导价，竞争对手是喜忧参半，网友评价是褒贬不一。林肯MKX为何定出如此指导价，如此指导价究竟靠不靠谱，又会动到谁的“菜”，本文就着这几个疑问慢慢开聊。

    对林肯MKX尚且不熟悉的朋友可以参考此前有关报道。

问题一：44.98-65.98万定价“不科学”？

    认为价格过高的朋友应该都是将MKX同BBA的X3、GLK、Q5作为对比参考对象，尤其是后面两个国产车型，起始指导价均定在了40万以内。再说价格之前，我们先来就几款“竞争对手”的定价范围做次横向对比。

    如果有关注过MKX的朋友或许有发现，在林肯MKX的上市当天，很多媒体的注意力都聚焦在这款进口SUV上，并给出了篇幅不少的报道和介绍，包括林肯官方的广告宣传。其中令笔者印象深刻的是它的广告上所描写的市场定位——中大型豪华SUV。编者本来以为是官方的“疏忽”，将市场定位错写成了车型定位或者是口号（Slogan），而后看到最终指导价之后，才明白原来林肯是有意而为之。目的就是想告诉大家，MKX是市场定位就是它的车型定位——中大型豪华SUV！是不同于BBA等一席中型SUV的！那么事实的真相是？我们再来组车身尺寸数据对比。

    的确，相对于BBA的X3、GLK、Q5，MKX的确是大了一圈，尤其是2849mm的轴距和4844mm的车长，甚至是比大家印象中比Q5、GLK更大一级的雷克萨斯RX还要大！所以MKX定位最相近的对手，也是最直接竞争对手乃是雷克萨斯RX。知道真相的我，眼泪差点没流了下来……

问题二：既然定位和价格高“半级”，配置是否高“半级”？

    上市当晚，我们就着新鲜出炉的指导价和配置的“热乎劲儿”，编者出了一篇MKX的购车手册。看完详细的配置清单之后，MKX的配置令人印象深刻，丰富、有诚意！尤其是2.0T车型，即便是入门版配置也足以够上豪华。那么入门版的配置相比“竞争对手”又如何呢？我们来对比一番。

    一番对比下来，不难发现，MKX的配置的确是有其过人之处，同样是入门车型，比国产的Q5和GLK要高出一截。即便是对比同是进口的X3、SRX以及RX，其配置也占有绝对的优势。正如之前我在MKX购车手册文章里所说，入门版的MKX配置已经够得上豪华了，面子和里面都不会让您觉着丢份，当然编者还是推荐更高一配置的四驱车型，其主动安全配置会更加的丰富。抛开林肯品牌的品牌价值不谈的话，其实44.98万的入门指导价真心不算贵。