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就要原汁原味儿四款进口中大型车推荐

2001 大图 88

2015-12-17 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：XF外形更加优雅、动感: 第 1/4 页：XF外形更加优雅、动感第 2/4 页：CTS的钻石切割设计很凌厉第 3/4 页：GS外观运动，内饰豪华第 4/4 页：Q70L线条优美柔顺

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　　[XCAR 导购原创]

　　前言：一提到豪华品牌中大型车大多数人第一印象就是奥迪的A6L、宝马的5系及奔驰的E级。它们的成功除品牌因素外很大一部分原因在于均实现了国产化，并做了相应的“拉皮”及“整容”手术，这使得它们的入门价格更低同时也更加符合中国消费者口味。但国产化也使它们在某种程度上变得不再纯粹，总会有人愿意去追求进口车的品质同时不喜欢随大流。今天我们抛开ABB不谈，说说其他几款进口豪华品牌中大型车，它们分别是捷豹XF、凯迪拉克CTS、雷克萨斯GS、英菲尼迪Q70(参数|询价)L。

动力方面凯迪拉克的2.0L涡轮增压发动机在同级别车型中表现的较为抢眼，最大功率为203kW（276Ps），峰值扭矩达到400Nm。雷克萨斯GS提供的动力系统选择更多，既有2.5L自然吸气的V6发动机，又有2.5L直列4缸自然吸气发动机搭配电动机的组合，同时还有3.5L自然吸气V6发动机及3.5L自然吸气V6搭配电动机的选择。

推荐车型动力系统参数对比一览表
项目参数/对比车型	捷豹XF	凯迪拉克CTS	雷克萨斯GS	英菲尼迪Q70L
厂商指导售价	51.80-80.80万元	42.80-51.80万元	52.70-98.80万元	39.98-54.98万元
发动机型号	-	-	2AR-FSE/4GR-FSE/2GR-FXE	VQ25HR
发动机排量	2.0/3.0	2.0	2.5/2.5/3.5	2.5
进气形式	2.0T：涡轮增压 3.0T：机械增压	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式及汽缸数	L4/V6	L4	L4/V6/V6	V6
发动机最大功率	2.0T：177kW（240Ps） 3.0T：250kW（340Ps）	203kW（276Ps）	2.5L L4发动机：133kW（181Ps） 2.5L V6发动机：154kW（209Ps） 3.5L V6发动机：233kW（317Ps） 3.5L V6发动机（450h）：215kW（292Ps）	163kW（222Ps）
发动机最大扭矩	2.0T：340Nm 3.0T：450Nm	400Nm	2.5L L4发动机：221Nm 2.5L V6发动机：253Nm 3.5L V6发动机： 378Nm 3.5L V6发动机（450h）：352Nm	253Nm
电动机	-	-	300h车型：105kW（143Ps） 300Nm 450h车型：147kW（200Ps）275Nm	-
变速箱	8速手自一体	6速手自一体	6速手自一体	7速手自一体
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车身尺寸方面英菲尼迪Q70L的优势还是较为明显的，即便是这四款车型中轴距最短的雷克萨斯GS也达到了2850mm，也是较为充裕的。对于中大型车的内部乘坐空间，真的不必去计较是多了一拳还是少了一掌。

推荐车型车身外部尺寸对比一览表
参数/车型	捷豹XF	凯迪拉克CTS	雷克萨斯GS	英菲尼迪Q70L
长度(单位:mm)	4964	4966	4850	5130
宽度(单位:mm)	1880	1834	1840	1845
高度(单位:mm)	1457	1438	1455	1510
轴距(单位:mm)	2960	2910	2850	3050
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推荐车型（一）：捷豹XF

售价区间：51.80-80.80万元

车型特点：外形优雅，全铝车身经优化后相比上一代车型减少190kg。

刚刚上市的捷豹XF分为风华版、奢华版、R-Sport运动版及S高性能版。平直的线条较为有英伦味道，整车设计较为规整。风华版大灯为双氙气大灯，其余三款均为全LED结构，全系车型头灯下沿均融入“J”形LED日间行车灯，豹眼迷离。进气格栅的设计同样规整，内部为银色的镀铬中网，中间镶嵌着红底的捷豹标志。保险杠两侧雾灯处为较为运动的进气口设计，但内部为实心，装饰意义更大一些。进气口下沿使用一个银色的镀铬装饰件进行点缀，发动机盖上的肌肉线条则显现出了力量感。

平直的线条较为有英伦味道，整车设计较为规整。

侧面线条流畅，比例协调。平直的腰线使得车身从视觉上给人修长的感觉，C柱采用溜背式的设计，柔滑的曲线优雅得体。后备厢末端微微翘起，较为运动。尾部方面沿用当下捷豹的家族设计，尾灯与XE很相似，内部也有着与F-TYPE(参数|询价)一样的灯带，点亮后有一定的辨识度。双边双出排气在气势上不输对手，轮圈为密集的发散式轮圈，样式同样偏运动，两驱风华版轮胎规格为235/55 R17，两驱R-Sport运动版轮胎规格为245/45 R18，而两驱奢华版为245/40 R19。

侧面线条流畅，比例协调，溜背的设计为整车增添了运动感。

中控台方面新款XF保留了上一代车型简约、横向的设计。大尺寸铝质面板同样出现在新款XF身上，同时，中控台前方采用环抱式设计，一直延伸至前车门，与XJ上的设计如出一辙。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，多功能按键与路虎一致。旋钮式换挡杆同样出现在XF上。

中控台方面新款XF保留了上一代车型简约、横向的设计。

新款XF的配置较高，即便最低配的2.0T两驱风华版也配备了方向盘记忆、雨量感应雨刷、自动头灯等配置。整车最亮眼的当属全系标配的12.3英寸TFT全液晶仪表盘，彰显了科技感。同时10.2英寸InControl电容式触摸屏也做到了标配，屏幕四周没有设置实体按键，仅在屏幕下方集合了触控式按键。作为一款标榜运动的中大型车，捷豹为XF标配了换挡拨片，同时提供多种驾驶模式选择，进一步增添驾驶乐趣。

全系标配的12.3英寸TFT全液晶仪表盘，彰显了科技感。

乘坐空间方面虽然新款XF长度较上一代减少3mm，然而轴距却增加了51mm，虽不像某些加长了轴距的车型后排腿部空间那么夸张，但也较为充裕。座椅方面，即便是最低配的车型驾驶座椅也拥有10向电动调节，而奢华版则为14向电动调节。同时全系标配了座椅记忆功能，进一步方便了日常使用。

宽裕适中局促

捷豹XF 空间舒适度：适中

前排头部空间
970mm 后排头部空间
870mm 前排腿部空间
900~1100mm 后排腿部空间
620~800mm

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新款XF长度较上一代减少3mm，然而轴距却增长了51mm。

储物空间方面XF的后备厢容积达到540L，但内部并不是很规整，同时后备厢盖的顶杆占据了很大空间。新款XF的车内储物空间的表现中规中矩，能够满足日常使用。

后备厢容积达到540L，但内部并不是很规整。

动力方面新款捷豹XF搭载了两款发动机，分别为2.0L涡轮增压发动机及3.0L机械增压发动机。S高性能版搭载3.0L机械增压发动机，最大功率250kW（340Ps）/6500rpm，峰值扭矩达450Nm/4500rpm。而其余车型均搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW（240Ps）/5500rpm，峰值扭矩为340Nm/1750-4000rpm。全系均匹配由采埃孚提供的8速手自一体变速箱，换挡迅速且平顺。捷豹车型引以为傲的全铝结构车身同样出现在新款XF上，且通过优化后车重相比上一代车型整整减少了190kg！因此全新XF的动力性大可不必担心。

捷豹XF提供两款发动机，分别为2.0L涡轮增压及3.0L机械增压发动机。