[原创]

2015年度热门合资SUV 品质排行大起底

1469 大图 39

2016-01-04 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：昂科威漆面厚度表现最佳: 第 1/4 页：昂科威漆面厚度表现最佳第 2/4 页：奇骏内饰大面积装饰显档次第 3/4 页：汉兰达打孔真皮座椅填充厚实第 4/4 页：转弯直径受车身尺寸影响明显

浏览全文 (共计4页)

[XCAR 导购原创]

从2014年12月开始，我们开始对众多车型进行品质和舒适度测试，并且将最真实的数据和图片原原本本的呈现给网友们。如今2015也已经成为了过去时，在这一年中我们对不下几十款车型进行了系统的测试，其中合资紧凑级SUV成为了广大网友关注的焦点，那么在它们之间，谁的品质能够拔得头筹，谁的工艺更让人们交口称赞，谁的用料最花心思？请看本期2015年度品质排行大起底。

（一）整车漆面厚度比拼

广汽丰田汉兰达(参数|询价)

汉兰达自上市以来受到了广大消费者们的热烈追捧，究其原因，一定是更加霸气的外观、加宽加大的车身、七座设计和入门级实惠的价格吸引了更多人的关注。汉兰达漆面测试结果中，漆面最厚的位置在尾厢盖，达到了143μm，最薄的位置在车顶，厚度为118μm，这也难怪，车尾被剐蹭概率要远远大于车顶。

雷诺（进口）科雷傲(参数|询价)

雷诺在中国属于比较小众的品牌，而科雷傲则是雷诺进口车型中销量比较好的一款，作为法系车型，它的外观设计非常有个性，也可以说是非常任性，独具一格。科雷傲全车漆面厚度比较均衡，最厚的位置是前机盖，厚度为151μm，最薄的同样是在车顶，厚度为129μm。

长安福特翼虎(参数|询价)

翼虎是今年上半年关注度非常高的车型，它虽然车身结构比较紧凑，但设计方面仍然偏向硬朗风格。它漆面最薄的位置与汉兰达一样，都是在车顶处，厚度为124μm，而最厚的位置则是在前门的门板上，毕竟开车门的时候发生剐蹭的概率也不小。

东风日产奇骏(参数|询价)

这一代奇骏虽然不像老款车型那么见棱见角，那么硬朗，但它的外观设计却更贴近了城市用车需求，并且采用了全新的家族设计，看起来更时尚也更有档次感。同为日系车型，奇骏漆面最厚的位置却是在发动机舱盖上，厚度为144μm，最薄的地方同样是车顶，厚度为114μm。由于奇骏的尾厢盖材质比较特殊，因此并没有测得漆面数据。

上汽通用雪佛兰科帕奇

科帕奇虽然多年没有什么大的改变，也没有进行换代，但它仍能凭借不错的配置、七座设计和这个级别中非常实惠的价格，保持着自己的吸引力。科帕奇漆面最厚的位置同样是在发动机舱盖上，厚度为151μm，而最薄的位置却是在前门板上，厚度只有117μm，似乎不太厚道。

上汽通用别克昂科威(参数|询价)

昂科威在推出了28T（2.0T）车型之后，又推出了20T（1.5T）车型，减小了排量，也降低了入门级的价格。虽然它尺寸并不算大，但内部空间表现却非常不错。昂科威的漆面厚度在这些热门SUV中最为实在，当然，如果这真的是原厂漆面的话。它漆面最厚的位置在车顶，达到了185μm，最薄的在后翼子板，厚度为131μm。

热门合资紧凑级SUV漆面厚度对比（单位：μm）
车型/漆面厚度	汉兰达	翼虎	奇骏	科帕奇	昂科威	科雷傲
发动机舱盖	134	127	144	151	154	151
前翼子板	128	132	131	124	174	130
前车门	131	148	131	117	161	134
后车门	130	140	127	120	151	135
后翼子板	126	139	122	125	131	149
行李箱盖	143	141	-	128	166	138
车顶	118	124	114	142	185	129
漆面厚度平均值	130	136	128	130	160	137
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

通过表格可以看出，在这些热门SUV中，昂科威漆面厚度占据了明显优势，其中只有科雷傲的后翼子板漆面厚度数据比昂科威高，而其余部分无论是车身某个部位，还是全车平均厚度，它都是非常厚道的。表格中，美系车型的漆面厚度整体高于日系车型，而唯一的法系车型科雷傲也是不甘落后，并且表现十分均衡，取得了第二名的成绩。

< 上一页12 3 4 下一页 >无广告读全文