(三)座椅品质比拼
汉兰达的座椅整体偏向舒适,由于该车底盘较高,车内空间较大,座椅设计也比较宽大,并且采用了打孔真皮的面料,透气性也非常好。白色座椅与砖红色缝线相搭配,体现家的温馨,缝线的针脚细密,同时也非常整齐,可见做工十分用心。
科雷傲的座椅可以说非常“有型”,黑色的皮革经过白色的缝线缝制后,使座椅的棱角分明,靠背中间的凹陷设计能顾有效的控制乘员的坐姿。双缝线不仅美观,而且也是目前非常流行的突出运动感的设计,但美中不足的是座椅表面的皮革并没有进行打孔处理。
翼虎的座椅偏向运动风格,因此采用了黑色的皮革包裹,并搭配白色双缝线,也是目前比较流行的设计。双缝线不仅缝制整齐,并且视觉效果也显得干净利落。座椅表面被缝制出很多条纹状的区域,有利于增加乘员与座椅之间的摩擦力。
与汉兰达同为日系车型的奇骏座椅也是相当的厚实,头枕的倾斜角度恰到好处,能够对颈部起到良好的支撑。皮质拼接的接缝处有意隐藏了缝线,更具家用气息,看上去也更加饱满,打孔真皮的用料也非常厚道。
上汽通用雪佛兰科帕奇
相比于其他几款车型,科帕奇的座椅显得不是非常用心,虽然也是皮革包裹,也做了打孔设计,孔洞呈波纹状排列,但在缝制上采用大块皮革直接进行拼接,质感上远远不及小块镶拼的那种紧凑、结实的感觉,并且填充也并不十分饱满。
昂科威的座椅采用了皮质包裹,并且除座垫与靠背的侧翼之外,其余部分均采用打孔真皮,透气孔比较细腻,视觉效果上更显高级;缝线采用了与座椅面料相近的颜色,低调也具有家用气息,只是座垫并不算宽大,似乎不太够意思。
在座椅的用料方面,汉兰达、奇骏、昂科威和科帕奇均采用了打孔真皮,不同的是汉兰达和奇骏这两款车型座椅填充都比较饱满、厚实,而相比之下,科帕奇却略有不足。翼虎和科雷傲的座椅有些相似,均为皮质包裹搭配白色缝线,彰显了运动感,只是皮革并没有采用打孔处理,透气性稍差。此外,昂科威在座椅颜色上采用了咖色,比较个性。
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