多国部队之争 德美日韩当家中级车对比

（三）空间对比：

    对于中级车来说，车辆的空间表现自然是人们非常关注的一方面。下面咱们就一起来看一下这四款当家中级车各自在空间方面的表现究竟如何，首先让我们来比较一下它们在外形尺寸上的差别。

    从车身尺寸上来看，别克君越的车身长度和轴距在四款对比车型中都是最优的，广汽丰田凯美瑞的优势则体现在车身高度方面，北京现代索纳塔九的车身宽度在四款对比车型中无人能及，而上汽大众新款帕萨特的表现则有些中庸，并没有体现出能够代表自身绝对优势的指标。

    另外在行李厢的储物空间方面，北京现代索纳塔九凭借510L的容积明显优于其他几款车型，上汽大众新款帕萨特则以490L的成绩排在其后，别克君越455L的行李厢容积与其超过5米的车身长度比起来似乎有些不搭调，而广汽丰田凯美瑞的行李厢容积数据官方没有给出，不过参考其他几个对比车型的车身尺寸来看，其行李厢容积在四款对比车型中应该不会占优。

上汽大众新款帕萨特的行李厢容积为490L。

上汽通用别克君越的行李厢容积为455L。

广汽丰田凯美瑞的行李厢容积官方没有给出。

北京现代索纳塔九的行李厢容积达到了510L。

　　2016款 帕萨特 380TSI DSG至尊版

    在车内乘坐空间的表现上，爱卡汽车通过对上汽大众新款帕萨特的实际测量体验之后给出了“适中”的评价。而从模特真人乘坐体验的效果上来看，上汽大众新款帕萨特在车内乘坐空间表现上的优势主要集中在后排空间上。

宽裕 适中 局促 帕萨特 空间舒适度：适中 前排头部空间 970mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 880~1140mm 后排腿部空间 700~960mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

    2014款 君越 2.0T SIDI 智享旗舰型

    上汽通用别克君越凭借优异的车身尺寸也赢得了在车内乘坐空间上的优势，爱卡汽车通过实际的测量体验之后给出的评价为“宽裕”；而从模特真人乘坐体验的效果上来看，君越的前、后排头部空间以及后排腿部空间的表现都非常好。 

宽裕 适中 局促 君越 空间舒适度：宽裕 前排头部空间 1000mm 后排头部空间 925mm 前排腿部空间 905~1155mm 后排腿部空间 675~945mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

　　2015款 凯美瑞 2.5Q 旗舰版

    通过对广汽丰田凯美瑞车内乘坐空间进行实际测量体验之后，爱卡汽车给出的评价为“适中”；而从模特真人乘坐体验的效果上来看，广汽丰田凯美瑞的车内乘坐空间大致上与新款帕萨特相当，二者难分上下。

宽裕 适中 局促 凯美瑞 空间舒适度：适中 前排头部空间 960mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 890~1140mm 后排腿部空间 710~950mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

　　2015款 索纳塔九 2.4L TOP旗舰型

    爱卡汽车通过对北京现代索纳塔九车内乘坐空间进行实际测量体验之后，同样给出了“适中”的评价；而从模特真人乘坐体验的实际效果上来看，北京现代索纳塔九的前、后排头部空间以及后排腿部空间表现都比较好，和帕萨特、凯美瑞保持在同一水平上，但敌不过君越。

宽裕 适中 局促 索纳塔九 空间舒适度：适中 前排头部空间 990mm 后排头部空间 915mm 前排腿部空间 890~1130mm 后排腿部空间 650~900mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

    从以上四款车型的空间表现上来看，在行李厢的储物能力上各车型之间的差别稍显明显，但都能够满足大多数日常所需；而在车内的乘坐空间表现上，四款车型之间的差别相对较小，除别克君越稍占优势外，其余三款车型的车内乘坐空间总体而言差别不大。