乘坐空间方面,由于轴距没有变化,乘坐体验也跟老款保持一致。座椅的包裹性虽然欠缺,但舒适性还是同级别里不错的。后排缺少中间座位的安全头枕似乎不太厚道,中间地板凸起不多,对于中间需要乘坐一名乘客不构成妨碍。体验者身高1米7,坐在车内感觉空间表现一般,在后排时腿部空间表现有惊喜。
新款海马M3沿用现款1.5L自然吸气发动机,发动机参数与现有车型无变化。最大功率82kW/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm。传动部分匹配5速手动或CVT无级变速箱。
空间动力总结:空间的确不是紧凑车型的卖点,轴距不变,所以乘坐空间与老款相比没有变化。动力方面依旧沿用现款的发动机,搭配5速手动变速箱和CVT变速箱。
全文总结:在新款海马M3上,我们看到更多的是外形和内饰配置上的改进,新增加的实用性配置也都在高配车型上体现。作为紧凑型入门级家轿来说,新款海马M3的确在增强竞争力和性价比方面下了不少功夫。随着中国品牌销量逐步提升,我们更希望看到不仅仅外观内饰上的变化,还有更多造车工艺和科技方面的革新。
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