（五）动力对比
动力方面，C6搭载了PSA集团看家的直列四缸1.8THP涡轮增压直喷发动机，最高功率可达150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。其工信部油耗仅为6.6L/100km。迈腾则采用了大众当红名机“EA888”直列四缸2.0TSI涡轮增压直喷发动机，可爆发出162kW（220Ps）的峰值功率，最大扭矩高达350Nm。其工信部油耗也仅为6.7L/100km。
C6搭载了PSA集团看家的直列四缸1.8THP涡轮增压直喷发动机，最高功率可达150kW（204Ps）。
迈腾采用了大众当红名机“EA888”直列四缸2.0TSI涡轮增压直喷发动机，可爆发出162kW（220Ps）的峰值功率。
传动方面，C6匹配的是第三代“Tiptronic”智能6挡手自一体变速箱，迈腾则使用了7挡湿式DSG双离合变速箱，更加细腻平顺。
两款车均采用了前置前驱的布置形式，均使用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂。C6的转向助力为电子液压式，而迈腾为电动助力转向。
| 动力及底盘对比 | ||
| 车型 | 2017款 东风雪铁龙C6 380THP 旗舰型 | 2017款 一汽大众迈腾 380TSI 尊贵型 |
| 发动机形式 | 直列四缸 1.8L 涡轮增压 | 直列四缸 2.0L 涡轮增压 |
| 最大功率（kW/Ps） | 150/204 | 162/220 |
| 最大扭矩（Nm） | 280 | 350 |
| 变速箱形式 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 8.9 | 7.1 |
| 最高车速（km/h） | 235 | 230 |
| 工信部油耗（L/100km） | 6.6 | 6.7 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
04:28
08:54
01:18
01:09
京公网安备 11010102004670号