在本届重庆摩博会中阿普利亚一次发布了四款全新车型，这四款车均为小排量入门级车型，它们分别为aprilia DRD（越野版）、aprilia DRD（滑胎版）、aprilia TERRA（标准版）以及aprilia TERRA（ADV版），这四款车型各有特点，但都是属于那种玩味十足的车型，对于刚刚接触摩托车的朋友来说是一个不错的选择。
| aprilia新车售价表 | |
| DRD 125滑胎版 | 1.58万元 |
| DRD 125越野版 | 1.68万元 |
| TERRA 150标准版 | 1.68万元 |
| TERRA 150ADV | 1.78万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
aprilia DRD 125滑胎版实拍
aprilia DRD车身非常小巧，甚至可以直接塞到SUV的后备箱中。
滑胎是有越野衍生出来的一种车型，主体结构为越野车，但轮胎为公路胎，所以这无疑是一款非常富有乐趣的车型。
aprilia DRD滑胎版的大灯与转向灯均采用卤素光源。
滑胎版如果去掉这个挡泥板外观可能会更招人喜欢。
充满越野风格的座垫，不要过于期待它的舒适度，毕竟骑滑胎和越野的人很少坐在上面。
DRD采用单缸双顶置凸轮轴(DOHC)电喷四气门水冷发动机，配合马瑞利电喷系统，最大功率为11.6kW（16Ps）/7500rpm，最大扭矩为12.3Nm/9750rpm。
中央减震器作为越野车的标配出现在了DRD上，使DRD在应对恶劣路况时游刃有余。
与大多数滑胎车和越野车不同，DRD不仅油箱容量大，并且油箱盖加入了防盗锁。
辐条轮圈相比常见的铝合金轮圈可以承受更大的压力和形变。
大尺寸牙盘可以让DRD更轻易的做出抬头动作，并且在强劲低扭的作用下，DRD显得动力十足。
既然是滑胎版车型，轮胎才是最重要的，aprilia DRD 125滑胎版使用了两条正新生产的运动型轮胎，前轮胎规格为100/80 R17，后轮胎规格为130/70 R17。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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