(五)动力对比：
在动力表现方面，四款同采用小排量自然吸气发动机的车型，基本处于同一水平。艾瑞泽7在最大功率及最大扭矩上，全部占据着优势，分别是93kW(126Ps)和160Nm。逸动(参数|询价)所使用的发动机的最大输出扭矩，与艾瑞泽7的发动机相同，仅是转速区间略有差异。新帝豪(参数|询价)百万款所使用的发动机的最大输出功率，又与比亚迪F3(参数|询价)的发动机相同。
| 动力对比 | ||||
| 参数/车型 | 2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 |
| 厂商指导价（万元） | 7.79 | 7.98 | 8.09 | 8.29 |
| 发动机排量（L） | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 80 | 80 | 92 | 93 |
| 最大马力（Ps） | 109 | 109 | 125 | 126 |
| 最大扭矩（Nm） | 145 | 140 | 160 | 160 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 变速箱 | 6DCT | 5MT | 5MT | CVT |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型
在动力系统方面，“2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型”车型，搭载了一台代号BYD473QE的1.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为80kW(109Ps)/5800rpm，最大输出扭矩为145Nm/4800rpm。发动机采用多点电喷的供油方式，并带有自动启/停功能。在传动系统方面，与发动机匹配的是6挡双离合变速箱，工信部的综合油耗数据未知。
(注：图片采用的车型为2016款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华型)
在动力系统方面，“2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型”车型，搭载了一台代号BYD473QE的1.5L自然吸气发动机。
(注：图片采用的车型为2016款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华型)
2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版
在动力系统方面，“2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版”车型，搭载了一台1.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为80kW(109Ps)/6000rpm，最大输出扭矩为140Nm/4400rpm，发动机采用多点电喷的供油方式。在传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动变速箱，工信部的综合油耗数据为5.7L/100km。
(注：图片采用的车型为2017款 吉利新帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)
在动力系统方面，“2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版”车型，搭载了一台1.5L自然吸气发动机。
(注：图片采用的车型为2017款 吉利新帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)
2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型
在动力系统方面，“2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型”车型，搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机。其最大输出功率为92kW(125Ps)/6000rpm，最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm，发动机采用多点电喷的供油方式。在传动系统方面，与发动机匹配的是5挡手动变速箱，工信部的综合油耗数据为6.5L/100km。
(注：图片采用的车型为2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型)
在动力系统方面，“2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型”车型，搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机。
(注：图片采用的车型为2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型)
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版
在动力系统方面，“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版”车型，搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机。其最大输出功率为93kW(126Ps)/6150rpm，最大输出扭矩为160Nm/3900rpm，发动机采用多点电喷的供油方式。在传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱，工信部的综合油耗数据为6.7L/100km。
(注：图片采用的车型为2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版)
在动力系统方面，“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版”车型，搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机。
在传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。
(六)底盘及转向对比
作为以日常使用为主的家用轿车，参与对比的四款车型在车体结构，前悬挂类型，转向助力类型，驱动方式上都完全相同，只是在后悬挂方面有所差别。比亚迪F3和新帝豪百万款的后悬挂，采用扭力梁式非独立悬挂。逸动采用扭力梁式半独立悬挂，而艾瑞泽7采用多连杆式独立悬挂。
| 底盘及转向对比 | ||||
| 参数/车型 | 2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 |
| 厂商指导价（万元） | 7.79 | 7.98 | 8.09 | 8.29 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：从总体上讲，这四款中国品牌的家用轿车，都有着非常不错的表现。同时在市场上，也有着极高的性价比。它们的外观设计，趋向于时尚、年轻化。配置方面较为实用，乘坐空间也能满足一般的使用需求。在动力性方面，如果仅是城市中代步，那么已经足够用了。
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2.50万
1.6L DVVT CV...
里程14.00万公里
2.50万
1.6L DVVT CV...
里程14.00万公里
2.50万
1.6L DVVT CV...
里程14.00万公里
2.00万
1.6L CVT致尚魔力...
里程8.10万公里
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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京公网安备 11010102004670号