[XCAR 导购 原创]
路虎作为生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌,在许多SUV爱好者心中占据着独一无二的位置。而既然说到路虎,就不得不提起路虎发现(参数|询价)车型,毕竟它从出现就凭借硬朗威猛的外形赢得了众人的心。作为路虎家族最有名气的几款车型之一,路虎发现也在市场的竞争中不断的“进步”。不久前(3月2日)全新一代发现也正式与大家见面,那么它到底实力几何呢?本次我们就来一起解读下这款关注度极高的SUV车型。
2017款全新一代发现 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
3.0T V6 S | 79.80万元 |
3.0T V6 SE | 84.80万元 |
3.0T V6 HSE | 92.80万元 |
3.0T V6 HSE LUXURY | 101.80万元 |
3.0T V6 首发限量版 | 110.80万元 |
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全新一代发现售价区间为79.80-110.80万元,并且定位为:豪华中大型SUV。如此一来,我们就能轻易的找到它的竞争对手:奔驰GLE、奥迪Q7(参数|询价)、宝马X5(参数|询价)等车型。
进步与提升
全新一代发现与第四代发现有着截然不同的风格,全新一代发现不仅具备之前第四代发现的粗犷壮汉的越野属性,还进一步加强了城市属性。
全新一代发现相比第四代发现有怎样的进步和提升,或许是许多消费者最为关注的焦点。路虎发现自1989年至今共发展了5代产品,全新一代发现与第四代发现有着截然不同的风格,全新一代发现不仅具备之前第四代发现的粗犷壮汉的越野属性,还进一步加强了城市属性。
新老车型车身尺寸 | ||
车型 | 全新一代发现 | 第四代发现 |
长(mm) | 4970 | 4829 |
宽(mm) | 2220 | 2053 |
高(mm) | 1913 | 1882 |
轴距(mm) | 2923 | 2885 |
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全新一代发现在车身尺寸上进行了一定升级,外观的整体设计上更加动感圆润。
外观方面,相比于第四代发现硬朗方正的外观,全新一代发现在整体设计上更加动感圆润,有许多Vision概念车元素。在车身尺寸上进行了一定升级,前进气格栅的尺寸明显减小,前大灯与中网的一体式设计,并采用了LED设计,且带有5种照明模式,这一点绝对会让很多发现的车迷们为之着迷。蚌壳式发动机盖设计让前脸看起来具有较强的压迫性,而流线的车身设计,更是降低了全新一带发现的风阻系数。但我们也能在车身上找到那些经典元素,如:阶梯式车顶设计和尾部不对称的牌照框等都得以延续,展示着它的野性及与众不同的一面。
全新一代发现内饰运用了路虎全新家族化设计理念,中控布局等更接近路虎揽胜(参数|询价)级别的豪华体验,配置同样也变得更为丰富。
内饰上,全新一代发现内饰运用了路虎全新家族化设计理念,中控布局等更接近路虎揽胜级别的豪华体验,配置同样也变得更为丰富。这充分说明了全新一代发现在继承了发现家族的所有优势品质外,又增加了全新一代发现车内的豪华程度和档次感,当然经典皮质包裹的四辐式方向盘得以保留。
对竞品的优势
说完了全新一代发现自身的进步与提升之后,我们再来看一看全新一代发现与竞品车型的比较。
从消费者对传统SUV的理解来看,全新一代发现在设计上相比奔驰GLE、奥迪Q7或是宝马X5更符合消费者对SUV原始形态的审美追求,比如:阶梯式的车顶设计、蚌壳式发动机盖、不对称牌照框这些标志性设计,以及路虎的全地形反馈系统和7座的空间布局等都表达出它的与众不同。
将四款豪华SUV车型中配置较高并且价格接近的车型进行对比你会看到,全新一代发现在与竞品车型配置差异的对比中同样占据优势。
基本参数: | 2017款全新一代发现 3.0T V6 HSE LUXURY | 2017款奔驰GLE级 GLE 450 AMG 4MATIC | 2017款宝马X5 xDrive35i 尊享型 | 2016款奥迪Q7 45 TFSI 尊贵型 |
---|---|---|---|---|
厂商指导价 | 101.80万 | 103.80万 | 107.80万 | 109.88万 |
后排侧气囊 | - | ● | - | - |
膝部气囊 | - | ● | - | - |
胎压监测装置 | ● | - | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | ● | - | - |
夜视系统 | - | - | ● | ○ |
并线辅助 | ● | ● | - | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● | ○ | ● |
可变转向比 | - | ● | ● | - |
电动吸合门 | - | - | ● | ● |
行李架 | ○ | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | - | ● | ○ |
方向盘记忆 | - | ● | ● | - |
方向盘加热 | ● | - | ○ | - |
换挡拨片 | - | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ○ | ○ | ● |
后排座椅电动调节 | ● | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | ● | - |
副驾驶座椅记忆 | - | ● | - | - |
后排座椅加热 | ● | - | ○ | ○ |
前排座椅通风 | ● | - | ● | ● |
前排座椅按摩 | ● | - | - | ● |
第二排背部角度调节 | ● | - | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | - | - | ● |
第三排座椅 | ● | - | ○ | ○ |
车载电视 | ● | - | ○ | ○ |
CD支持MP3 | ● | ● | ● | ○ |
单碟DVD | ● | ● | - | ○ |
多碟DVD | - | - | ● | - |
前雾灯 | ● | - | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - | ● | ● |
后排隐私玻璃 | ● | ● | - | ○ |
后视镜记忆 | - | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | ● | ○ |
后排独立空调 | ● | - | ● | ● |
温度分区控制 | ● | - | ● | ● |
动力上,全新一代发现搭载了3.0L V6 机械增压汽油发动机,最大功率为250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩为450Nm/3500-5000rpm。
而动力上,全新一代发现的表现也能令消费者眼前一亮,搭载了3.0L V6 机械增压汽油发动机,这台发动机相比竞品车型胜在全段都有十分均匀的动力输出,进一步提升了它的公路性能。此外,全新一代发现配备了全时四驱系统,无论面对爬坡或坑洼的越野路况也能够从容应对,这套全时四驱系统还带有低速四驱功能,可以说非常全面。当然,全新一代发现还配备了第二代全地形反馈适应系统及侧倾稳定控制、涉水感应等电子辅助功能。
总结:全新一代发现的正式上市,让本就愈演愈烈豪华中大型SUV市场竞争更激烈。别再说什么奔驰代表舒适,宝马代表运动之类的话,通过系列综合的对比你会发现,全新一代发现无论是在车辆的通过能力和豪华舒适程度上都具备极强的竞争力,是豪华中大型SUV中值得入手的好选择。
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