WEY P8混动SUV轴距达到2950mm,与VV7完全一致,作为一款中型SUV,内部的乘坐空间和储物空间自然不会太过拘谨,并且,以WEY的高端定位,其舒适性配置也十分到位。
座椅采用白色真皮材质搭配白色缝线,更突显高级质感,前排座椅采用电动调节,并且座椅侧翼较高,能提供良好的侧向支撑。
后排座椅较为平整,并且中间座椅同样配备头枕,虽然是四驱车型,但地板中间的凸台高度在可接受的范围内,对中间乘客的舒适度也是一种保证。
为了方便后排乘客上下车,P8混动SUV还在后排设置了一个拉手,细节之处十分贴心。
储物空间展示
P8混动SUV的行李厢开口较大,但由于行李厢处正是存放蓄电池之处,所以行李厢地板高度略高。
动力系统方面,作为插电式混动SUV的P8搭载了一台2.0T发动机,最大功率250kW(340Ps),最大扭矩524Nm,前轴BSG电机功率为15kW,后桥驱动电机功率为85kW,官方油耗为2.3L/100km。
传动系统匹配的是6挡DCT双离合变速箱,并且在主减速器方面,采用了中国首创的“2挡减速器”。
P8混动SUV的底盘布局清晰,各部件各司其职。发动机前置,前轴搭载BSG电机,目的是使启停更平稳;后桥搭载驱动电机,四驱模式下提供更强的动力;电池组放置在行李厢处,平衡前后桥载荷。
编辑点评:作为中国高端品牌的WEY顺应新能源的大趋势,推出了首款插电式混合动力SUV——WEY P8。外观方面,它的超大格栅给消费者留下了深刻印象;内饰方面,它继承了WEY家族设计理念;而在底盘布局和动力分配方面,WEY P8混动SUV也有着独到之处,尤其是搭载的BSG电机以及二挡减速器,让P8不仅时尚,而且搭载了尖端科技。
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